Согласно последним оценкам Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), оптовые продажи легковых автомобилей на новых источниках энергии в Китае в январе 2026 года показали минимальный рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но резкое снижение по сравнению с предыдущим кварталом.
Данные показывают, что в январе продажи достигли приблизительно 900 000 единиц, что ознаменовало собой увеличится на 1% по сравнению с январем 2025 года. Однако эта цифра представляет собой значительное изменение. 42.42% падение с 1 563 000 единиц, проданных в декабре 2025 года. Основной причиной этого резкого снижения по сравнению с предыдущим месяцем стало опережающий рост потребительского спроса до декабря, в преддверии истечения срока действия национальной политики освобождения от налога на покупку электромобилей.
Лидеры автомобильной отрасли по показателям роста в январе 2026 года
В январе ведущие автопроизводители доминировали на рынке продаж. В таблице ниже перечислены основные игроки с указанием их предполагаемых объемов оптовых продаж:
| Автомобилестроителя | Оптовая продажа электромобилей (в единицах) |
|---|---|
| BYD | 205,518 |
| Geely Авто | 124,525 |
| Тесла Китай | 69,129 |
| Chery | 47,895 |
| Seres | 40,012 |
| Сяоми ЭВ | 39,000 |
| Leapmotor | 32,059 |
| Dongfeng | 29,975 |
| Changan | 29,868 |
| SAIC-GM-Вулин | 28,661 |
Ключевые факторы рынка и перспективы
- Влияние изменений в политикеВступая в 2026 год, автомобильный рынок переживает переходный период. Полное освобождение от 10% налога на покупку электромобилей отменено., что означает, что потребители теперь платят налог в размере 5%. Кроме того, предыдущий раунд Срок действия национальной программы субсидирования обмена автомобилей истек.При этом новые схемы еще не полностью внедрены по всей стране. Эти изменения временно снизили потребительский спрос после декабрьского ажиотажа.
- Прогноз структуры продажОценка CPCA частично основана на показателях крупных производителей. В декабре на долю автопроизводителей с оптовыми продажами, превышающими 10 000 единиц, пришлось 93% от общего объема продаж электромобилей. Прогнозируемые продажи этой группы в январе составляют около 830 000 единиц, что и легло в основу общей оценки рынка в 900 000 единиц.
- Выдающийся игрок – Tesla: В Китае было продано 69 129 автомобилей Tesla. В январе картина неоднозначная: 9.32% в годовом исчислении в отличие от снижение на 28.86% по сравнению с предыдущим месяцемв соответствии с общей рыночной тенденцией.
В целом, китайский рынок электромобилей начал 2026 год с предсказуемого сезонного спада после всплеска, вызванного государственной политикой, в конце 2025 года. Хотя годовой рост остается немного положительным, в настоящее время основное внимание уделяется тому, как восстановится спрос по мере адаптации рынка к новой политической обстановке в ближайшие месяцы.
Надеюсь, этот отчет будет полезен для вашего анализа. Вас бы заинтересовала аналогичная разбивка данных по розничным продажам, которая будет опубликована позже в этом месяце?
