После почти десятилетия усилий Apple в прошлом году отказалась от своего проекта по производству электромобилей, отменив предприятие, на которое было потрачено 10 миллиардов долларов. Напротив, китайский гигант электроники Xiaomi успешно выпустил свой первый электромобиль SU7 всего за три года. В 2024 году Xiaomi поставила 135,000 XNUMX автомобилей и намерена удвоить это число в этом году.
Хотя SU7 составляет лишь часть продаж по сравнению с крупнейшими производителями электромобилей Китая, он позиционировал Xiaomi как серьезного конкурента на рынке автомобилей премиум-класса, бросая вызов доминированию иностранных автопроизводителей. Например, поставки Porsche в Китай упали почти на 30% после запуска SU7.
Недавно Xiaomi представила в Пекине высококлассный SU7 Ultra вместе с премиальной моделью смартфона. Компания продемонстрировала производительность автомобиля, проведя гонку прототипа на немецкой трассе Нюрбургринг, установив рекорд для «самого быстрого четырехдверного седана».
Однако Xiaomi сталкивается с трудностями, теряя $9,200 за каждый поставленный автомобиль, в то время как Apple продолжает получать хорошую прибыль, как видно из результатов за четвертый квартал. Несмотря на это, смелый шаг Xiaomi на рынок электромобилей подчеркивает ее амбиции в плане инноваций и глобальной конкуренции.
