Внешний дизайн
Внешность нового Audi Q2L e-tron использует новую полностью закрытую цельную решетку семейства e-tron pure electric с более трехмерным дизайном деталей, а нижняя часть декоративной рамки решетки также напечатана с трехмерным изображением. Эксклюзивные персонажи e-tron. Новые светодиодные фары в форме стрелы делают визуальный эффект более резким и динамичным. Новейший бампер в стиле семейства Q2L e-tron, оснащенный эксклюзивными элементами e-tron Hecla Grey + High Gloss Black, интегрированной решеткой радиатора, а также дополнительным стереоскопическим дизайном передней части.
Узнаваемый шестиугольный дизайн на линии талии по бокам тела привлекает внимание, а уникальный дизайн с острыми линиями придает отличительную индивидуальность. Нижняя окантовка также изменена на тот же цвет, что и кузов, эксклюзивная накладка Hecla Grey на задней стойке Hecla Grey с трехмерными эксклюзивными символами e-tron, задний бампер также обновлен до нового дизайна семейства Q2L. формы e-tron и оснащен эксклюзивными украшениями e-tron Hecla Grey и 17-дюймовыми аэродинамическими вращающимися колесами для создания более модного и спортивного внешнего вида.
Дизайн интерьера
Салон компактный и четко выраженный, с отличным круговым обзором. Интерьер также отличается эксклюзивным дизайном Dynamic Orange с двойной строчкой от Pure Electric, а спортивные сиденья выполнены из комбинации черной кожи Milano и Alcatana с контрастными полосами Dragon Orange, подчеркивающими динамичную и спортивную атмосферу. Добавление текстурированной полупрозрачной отделки и 10-цветной полосы окружающего освещения еще больше подчеркивает роскошь и инновации, исходящие от бренда Audi.
12.3-дюймовая Audi Virtual Cockpit имеет различные режимы отображения, которые доставляют водителю информацию об автомобиле в высокотехнологичном формате. Интерфейс смартфона Audi, поддерживающий подключение iOS (Apple) и Android, позволяет использовать в автомобиле знакомый интерфейс смартфона. Недавно обновленная 8.3-дюймовая высококачественная навигационная система MMI с сенсорной функцией может легко удовлетворить потребности пользователя в эффективном и кратком интеллектуальном взаимодействии человека с автомобилем.
Мощность
Audi Q2L e-tron использует высокоинтегрированный двигатель и редуктор, обладающий многими преимуществами, такими как безопасность, долговечность, высокая эффективность и т. д. Новый Audi Q2L e-tron имеет максимальную мощность 100 кВт, максимальный крутящий момент 290 Нм и значительное увеличение запаса хода на 23% до 325 километров, что полностью обеспечивает потребности городских поездок. В то же время Audi также провела суровые испытания на долговечность, которые намного превышают национальные стандарты, чтобы полностью гарантировать безопасность системы электропривода. Скоординированная система рекуперации энергии торможения может обеспечить пользователям стабильную обратную связь педали, аналогичную таковой в традиционных транспортных средствах, работающих на топливе, во время торможения, а также может обеспечить трехэтапную рекуперацию энергии при движении накатом в соответствии с потребностями, так что энергия, генерируемая во время торможения, может быть восстановлена и сохранена в аккумулятор, сводя к минимуму потери энергопотребления.
Тройная литий-ионная аккумуляторная батарея мощностью 44.1 кВтч в автомобиле имеет высокопрочный корпус аккумуляторной батареи, а верхний и нижний корпуса имеют высокопрочные соединения, чтобы максимизировать устойчивость аккумуляторной батареи к экструзии и деформации, а также обеспечить безопасность герметизации. 167 экспериментов по проколу, включая тест на прокол иглы, могут обеспечить безопасность батареи в различных сложных условиях. В то же время аккумуляторные элементы и модули успешно прошли испытание на срок службы, что еще раз доказывает надежность аккумулятора при частой работе и снижает беспокойство пользователей по поводу ухудшения характеристик аккумулятора, влияющего на остаточную стоимость подержанных автомобилей.
| Audi Q2022L e-tron 2 Pure Electric Intelligence | |
|---|---|
| Основная информация | |
| Доступность | 2021.12 |
| класс автомобиля | компактный внедорожник |
| Длина * Ширина * Высота (мм) | 4268 * 1785 * 1545 |
| Тип энергии | все электрические |
| Запас хода на электротяге CLTC (км) | 325 |
| Суммарная мощность двигателя (кВт) | 100 |
| Общий крутящий момент двигателя (Нм) | 290 |
| Максимальная скорость (км / ч) | 150 |
| Тип батареи | Тройная литиевая батарея |
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 44.1 |
| Время быстрой зарядки (ч) | 0.62 |
| Емкость быстрой зарядки (%) | 80 |
| Политика гарантии | Три года или 100,000 XNUMX км пробега |
| кузов автомобиля | |
| Длина (мм) | 4268 |
| Ширина / мм | 1785 |
| Высота (мм) | 1545 |
| Колесная база (мм) | 2628 |
| Передняя колесная база (мм) | 1543 |
| Задняя колесная база (мм) | 1545 |
| Вес (кг) | 1610 |
| Объем багажного отделения (л) | 347 |
| Количество дверей (шт) | 5 |
| Количество мест (шт) | 5 |
| электрический двигатель | |
| Суммарная мощность двигателя (кВт) | 100 |
| Общий крутящий момент двигателя (Нм) | 290 |
| Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт) | 100 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | 290 |
| Запас хода на электротяге CLTC (км) | 325 |
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 44.1 |
| Потребляемая мощность на 100 км (кВтч/100 км) | 13.5 |
| Время медленной зарядки (ч) | 17 |
| Время быстрой зарядки (ч) | 0.62 |
| Структура двигателя | постоянный магнетизм |
| Принцип работы двигателя | синхронизация |
| Количество приводных двигателей | одиночный двигатель |
| Схема двигателя | предусилитель |
| Тип батареи | Тройная литиевая батарея |
| Бренды аккумуляторных элементов | Нинде Таймс |
| Плотность энергии аккумулятора (Вт/кг) | 135 |
| функция быстрой зарядки | быть в пользу |
| Емкость быстрой зарядки (%) | 80 |
| Гарантия на аккумуляторную батарею | Восемь лет или 120,000 XNUMX километров |
| Предварительный нагрев батареи | ● |
| Шасси/рулевое управление | |
| Форма вождения | передний привод |
| Тип передней подвески | независимая подвеска макферсон |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска |
| Форма помощи при рулевом управлении | электрическая помощь |
| Колеса/Тормоза | |
| Тип переднего/заднего тормоза | Вентилируемый дисковый тип/дисковый тип |
| Тип стояночного тормоза | электронная парковка |
| Спецификация передних шин | 215 / 55 R17 |
| Спецификация задней шины | 215 / 55 R17 |
| Материал колеса | алюминий |
| Функции активной/пассивной безопасности | |
| АБС антиблокировочная | ● |
| Распределение тормозных усилий (EBD/CBC и т. д.) | ● |
| Система помощи при торможении (BA/EBA/BAS и т. д.) | ● |
| Контроль тяги (ASR/TCS/TRC и т. д.) | ● |
| Система стабилизации (ESC/ESP/DSC и т. д.) | ● |
| Системы активного торможения/безопасности | ● |
| объединение помощи | символ, используемый на Тайване вместо настоящего имени (например, «X» на английском языке) |
| система помощи при удержании полосы движения | символ, используемый на Тайване вместо настоящего имени (например, «X» на английском языке) |
| предупреждение о выходе из полосы движения | символ, используемый на Тайване вместо настоящего имени (например, «X» на английском языке) |
| передняя подушка безопасности выхлопных газов | :: Подушка безопасности водителя |
| ●Подушка безопасности пассажира. | |
| ●Боковые подушки безопасности | |
| ●Головные подушки безопасности (воздушные шторки) | |
| Задние подушки безопасности | ●Головные подушки безопасности (воздушные шторки) |
| Устройство определения давления в шинах | ● Сигналы тревоги |
| Напоминание о ремне безопасности | ●Главный водитель |
| ●Пассажирский | |
| Детские удерживающие устройства ISOFIX | ● |
| Предупреждение о прямом столкновении | ● |
| Предупреждение о столкновении сзади | символ, используемый на Тайване вместо настоящего имени (например, «X» на английском языке) |
| Вспомогательные/манипуляционные конфигурации | |
| парковочный радар | ●Вперед |
| ● Опубликовать | |
| Видео помощи водителю | ● Резервная камера. |
| круиз-контроль | ○Круиз-контроль |
| ○Адаптивный круиз на всех скоростях | |
| Переключение режима вождения | ○Экономика |
| :: Стандарт/Комфорт | |
| помощь при удержании холма | ● |
| автоматическая парковка | ● |
| автоматическая парковка | символ, используемый на Тайване вместо настоящего имени (например, «X» на английском языке) |
| Уровень помощи при вождении | ○Л2 |
| Внешние/противокражные конфигурации | |
| световые люки | ●Электрический люк на крыше. |
| Способ открытия багажника | ● Электрический |
| Электропривод памяти положения багажника | ● |
| Тип ключа | ●Пульт дистанционного управления |
| Вход без ключа | ● |
| Система запуска без ключа | ● |
| Центральный замок в машине | ● |
| Внутренняя конфигурация | |
| Материал руля | ● Кожа |
| Регулировка рулевого колеса | ● Руководство |
| Регулируемый вверх и вниз | |
| Регулируемая передняя и задняя часть | |
| Функции рулевого колеса | :: Многофункциональность |
| центральный подлокотник | ●Вперед |
| ● Опубликовать | |
| Зеркало на солнцезащитном козырьке | ● |
| Размер жидкокристаллического прибора | 12.3 дюйма |
| Интеллектуальное оборудование | |
| Количество камер | :: 1 год |
| ○ 2 | |
| Количество ультразвуковых радаров | :: 8 год |
| ○ 12 | |
| Количество радаров миллиметрового диапазона | :: 1 год |
| посадка | ○ 3 |
| Материал сиденья | ●Другие материалы |
| спортивное сиденье | ● |
| Основная функция сиденья водителя | ○Отопление |
| Функция пассажирского сиденья | ○Отопление |
| Электрическая регулировка сиденья | ○Лицензия владельца |
| X пассажирское сиденье. | |
| Встроенная регулировка основного сиденья водителя. | ●До и после |
| ●Спинки | |
| ○Высокие и низкие | |
| Частичная регулировка основного водительского сиденья | ○Талия |
| Общая регулировка пассажирского сиденья | ●До и после |
| ●Спинки | |
| ○Высокие и низкие | |
| Частичная регулировка пассажирского сиденья | ○Талия |
| Регулировка сидений второго ряда | ●Пропорциональное опускание |
| Задний подстаканник | ● |
| мультимедиа | |
| Большой цветной экран на центральной консоли. | ● |
| навигационная спутниковая система | ● |
| Навигация по дисплею дорожной информации | ● |
| Удаленная функция мобильного приложения | ●Дверной контроль |
| ● Управление зарядами | |
| :: Проверка/диагностика состояния транспортного средства | |
| Bluetooth/автомобильный телефон | ● |
| Подключение/отображение сотового телефона | ●Поддержка CarPlay. |
| Аудио торговая марка | опция СОНОС |
| Количество аудиодинамиков | 6 (дополнительно 8/14) |
| Система управления распознаванием голоса | :: Мультимедийные системы |
| :: Навигация | |
| :: Телефон | |
| телематика | ● |
| Поддержка интерфейса | ●AUX-порт |
| ●USB-порт | |
| освещение | ●SD-интерфейс |
| ближний свет (фары) | ●Светодиод |
| дальний свет (фары) | ●Светодиод |
| Светодиодные дневные ходовые огни | ● |
| Регулируемые фары | ● |
| Автоматические фары | ● |
| Задержка выключения фар | ● |
| Внутреннее окружающее освещение | ● |
| Стекло/Зеркало | |
| электрическое окно | ●Вперед |
| ● Опубликовать | |
| Подъем окон в одно касание | ● Полный автомобиль |
| Ручка против защемления окна | ● |
| наружное зеркало заднего вида | ●Моторизованная регулировка. |
| :: Электрическое складывание | |
| ○Автоматическое антибликовое покрытие | |
| ●Отопление | |
| ●Автоматическое складывание для запирания автомобиля. | |
| зеркало заднего вида | ○Автоматическое антибликовое покрытие |
| ●Ручной антибликовый режим. | |
| Функции стекла | ○Конфиденциальность на задней стороне |
| индуктивный дворник | ● |
| Кондиционеры/холодильники | |
| Метод управления кондиционером | ● Автоматическое управление |
| Контроль температурной зоны | ● |
Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение
Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.
