Чанган CS75 Плюс

Changan CS75 Plus Подробности (1)

Changan CS75 Plus Подробности (16)

Changan CS75 Plus Подробности (22)

Changan CS75 Plus Подробности (2)

Changan CS75 Plus Подробности (3)

Changan CS75 Plus Подробности (4)

Changan CS75 Plus Подробности (5)

Changan CS75 Plus Подробности (6)

Changan CS75 Plus Подробности (7)

Changan CS75 Plus Подробности (8)

Changan CS75 Plus Подробности (9)

Changan CS75 Plus Подробности (17)

Changan CS75 Plus Подробности (18)

Changan CS75 Plus Подробности (19)

Changan CS75 Plus Подробности (20)

Changan CS75 Plus Подробности (12)

Changan CS75 Plus Подробности (11)

Changan CS75 Plus Подробности (13)

Внешний дизайн

Первое впечатление от внешнего вида CS75 PLUS третьего поколения для меня — это более стильная передняя часть, передняя решетка имеет дизайн без рамок, который очень похож на нынешнюю решетку семейства Changan серии UNI, и автолюбители могут посмотреть на сравнение CS75 PLUS третьего поколения и передняя панель UNI-K, и это обновление действительно больше соответствует эстетике современной молодежи. В то же время он также оснащен активной решеткой воздухозаборника, которая призвана позволить автомобилю реализовать роль снижения сопротивления ветра и предотвращения попадания внешних брызг и грязи в бак для воды и моторный отсек при движении на высокой скорости. скорости.

Передняя решетка третьего поколения более стильная и имеет дизайн без рамок, как описано выше. Никаких изменений в дизайне фар, стандартные светодиодные фары, с нынешним популярным дизайном проникающих дневных ходовых огней, разблокировка автомобиля после того, как дневные ходовые огни показывают пульсирующее мигание, технологическое ощущение взрыва, намеренно попросили сотрудников отдела продаж подключить автомобиль, способный сфотографировать эффект дневных ходовых огней, он действительно очень привлекателен, в процессе вождения люди могут мгновенно узнать, что это CS75 PLUS третьего поколения от Changan Automobile, узнаваемость очень высока.

По габаритам кузова CS75 PLUS третьего поколения мало изменился от своего предшественника, с длиной более 4 метров 7 и колесной базой 2,710 мм, что уже не считается маленькой в ​​серии компактных внедорожников. Пространство остается на том же высоком уровне, что и у второго поколения, и это важная причина, почему наш CS75 PLUS привлекает потребителей. Очень внимательный дизайн боковых юбок исключает прежнюю красную окантовку второго поколения, боковые части кузова выглядят более атмосферно и вытянуто, а также добавляет сдвижную назад дизайнерскую крышу, а также хромированные декоративные полоски на оконные рамы и все эти изменения в деталях соответствуют нашей нынешней эстетике.

Дизайн интерьера

Общий дизайн салона CS75 PLUS третьего поколения по-прежнему продолжает прежний легкий роскошный минималистский стиль. Открыв дверь, мы обнаружим пакеты из мягких материалов по всему автомобилю, так что текстура автомобиля мгновенно повышается до уровня цвета салона автомобиля в выставочном зале. белый, как зыбучий песок, в рекламном объявлении говорилось, что на выбор также есть загадочный красный, кристально-синий и белый цвета, по сравнению с моим вторым или совсем похожим на этот зыбучий песок, внутри машины кажется особенно чистым и вкусным. Мне нравится белый цвет, выглядит салон машины особенно чисто и со вкусом. По сравнению со вторым поколением в основном изменился выбор материалов и деталей, таких как изменение рулевого колеса и дизайн ручки переключения передач, этот вид внутренней отделки и дизайна, поскольку семейный пользователь должен быть более подходящим.

Космические характеристики по-прежнему привлекают внимание: третье поколение CS75 PLUS имеет колесную базу 2710 мм, что дает нам очень хорошее пространство для езды сзади. Стоит отметить, что сиденья очень удобные, что во многом связано с мягкий материал сиденья, при длительной езде не возникает усталости, в то же время заднее сиденье может достигать максимального угла наклона спинки 37 °, что является очень гуманным изменением, чтобы люди на задних сиденьях были более комфортными. Это изменение очень гуманизировано, предоставляя пассажирам, сидящим на задних сиденьях, более комфортное пребывание в автомобиле.

Функциональная конфигурация

В третьем поколении CS75 PLUS по-прежнему используется 12.3-дюймовый двойной экран, приборная панель и центральный экран управления соединены вместе, чтобы создать более сильное ощущение технологии, экран слегка смещен в сторону основного водителя, поэтому основному водителю удобнее читать информацию и манипулировать, вентиляционные отверстия проникающей конструкции более скоординированы с центральной консолью, а нижняя часть ряда физических кнопок сенсорна, визуальный эффект и практичность очень мощный. Практичность очень мощная, полностью отражающая стиль простых технологий. Система помощи водителю с панорамным изображением 540 ° с функцией прозрачного шасси, адаптивным круиз-контролем IACC, HD-рекордером, системой активного торможения и т. Д. При вождении на дальние расстояния и ежедневных поездках на работу очень удобно, интеллектуально и полно технологий. Power, третье поколение Changan CS75 PLUS, оснащенное двигателями Blue Whale 1.5T и 2.0T, соответствует трансмиссии Aisin 8AT, если обычная домашняя реализация мощности 1.5T достаточно завершена.

Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение

Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.

Ваше имя *

Ваша страна *

Ваш e-mail *

Номер WhatsApp *

Заинтересованная модель автомобиля *

Ваше сообщение *

Отправить