Экстерьер
Новый Dongfeng Fengxing Lingzhi M5EV практически такой же, как и старая модель. Передняя часть имеет дизайн передней решетки в стиле семейного крыла, хорошо узнаваемый, а также прожекторные фары в форме бровей и передние противотуманные фары с высокой проникающей способностью, расширяющие визуальный эффект передней панели, логотип бренда и противотуманные фары по краям. синие украшения символизируют модели новой энергии различной идентичности.
Дизайн
В интерьере Lingzhi M5EV использована цветовая комбинация темного сверху и светлого снизу, а трехспицевое рулевое колесо, центральная панель управления и внутренние панели отделки дверей изготовлены из твердого пластика. Кроме того, 8-дюймовый встраиваемый мультимедийный дисплей поддерживает сенсорное управление, а физические кнопки на центральной консоли значительно упрощены. Что касается пространства, в автомобиле использована схема сидений «2+2+3», Lingzhi M5EV обеспечивает просторное заднее пространство и широкие сиденья из мягкой бежевой кожи, а правая сторона кузова оборудована боковыми сдвижными дверями, необходимыми для более высоких автомобилей. концевые минивэны, так что его пространство, удобство и комфорт полностью соответствуют стандартам делового использования.
Интеллектуальная конфигурация
В интеллектуальной конфигурации автомобиля Dongfeng Fengxing Lingzhi M5EV также полностью соответствует ожиданиям пользователя, он оснащен 8-дюймовым мультимедийным сенсорным экраном, возможностью подключения мобильного телефона, системой Bluetooth, видеозаписью заднего хода, электрическими стеклоподъемниками с защитой от защемления и другими практичными функциями. функции для удовлетворения повседневных потребностей пользователя автомобиля. Кроме того, Dongfeng Fengxing Lingzhi M5EV также очень внимателен с точки зрения безопасности аккумулятора, его водонепроницаемая изоляция двигателя и аккумуляторного блока достигает уровня отраслевого стандарта IP67, а вся система оснащена стандартной системой нагрева аккумуляторного блока, чтобы гарантировать, что Транспортное средство при различных температурах для зарядки и разгрузки может иметь превосходную эффективность, обеспечивая при этом безопасность транспортного средства.
Мощность и диапазон
Lingzhi M5EV оснащен синхронным двигателем с постоянными магнитами максимальной мощностью до 90 кВт и максимальным крутящим моментом до 300 Нм, а также тройной литиевой батареей емкостью 70 кВт-ч, что придает ему супер- дальность действия 350 км, полностью удовлетворяя повседневные деловые потребности создателей богатства и легко избегая «беспокойства о дальности действия».
Что касается стоимости автомобиля, версия Dongfeng Fengxing Lingzhi M5EV с комплексными условиями работы на 100 километров с энергопотреблением всего 16.1 кВт-ч, менее 0.3 юаня за километр электроэнергии, энергосбережение и экономичность. , так что пользователю не нужно беспокоиться о стоимости поездки. Кроме того, Dongfeng Fengxing Lingzhi M5EV предоставляет множество режимов зарядки, пользователи могут выбрать лучший метод зарядки в зависимости от различных условий, версия быстрой зарядки на большие расстояния занимает всего 1.5 часа, стандартная версия занимает всего 1 час, может быть завершена. 10%-80% мощности.
| Dongfeng Fengxing Lingzhi M5 EV 2023 | Dongfeng Fengxing Lingzhi M5 EV 2023 | Dongfeng Fengxing Lingzhi M5 EV 2023 | |
|---|---|---|---|
| Основные параметры автомобиля | |||
| Уровень: | автомобиль среднего размера | автомобиль среднего размера | автомобиль среднего размера |
| Форма тела: | 4-дверный 2-местный минивэн | 4-дверный 2-местный минивэн | 4-дверный 5-местный минивэн |
| Д х Ш х В (мм): | 5145 x 1720 x 2000 | 5135 x 1720 x 1990 | 5135 x 1720 x 1990 |
| Колесная база (мм): | 3000 | 3000 | 3000 |
| Мощность: | все электрические | все электрические | все электрические |
| Максимальная мощность всего автомобиля (кВт): | 60 | 60 | 60 |
| Максимальный крутящий момент всего автомобиля (Нм): | 220 | 220 | 220 |
| Официальная максимальная скорость (км/ч): | 90 | 80 | 100 |
| Время быстрой зарядки (часы): | 1 | 1 | 1 |
| Время медленной зарядки (часы): | 11.5 | 11.5 | 11.5 |
| Запас хода на чистом электричестве MITI (км): | 260 | 300 | 250 |
| кузов автомобиля | |||
| Общая масса (кг): | 1610 | 1610 | 1675 |
| Минимальный дорожный просвет (мм): | 170 | 170 | 170 |
| электрический двигатель | |||
| Запас хода на чистом электричестве MITI (км): | 260 | 300 | 250 |
| Тип двигателя: | Постоянный магнит/синхронный | Постоянный магнит/синхронный | Постоянный магнит/синхронный |
| Общая мощность двигателя (кВт): | 60 | 60 | 60 |
| Общий крутящий момент двигателя (Нм): | 220 | 220 | 220 |
| Количество моторов: | 1 | 1 | 1 |
| Схема двигателя: | место после (например, в грамматике) | место после (например, в грамматике) | место после (например, в грамматике) |
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт): | 60 | 60 | 60 |
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм): | 220 | 220 | 220 |
| Тип батареи: | литий железо-фосфатный аккумулятор | литий железо-фосфатный аккумулятор | литий железо-фосфатный аккумулятор |
| Емкость аккумулятора (кВтч): | 41.86 | 41.86 | 41.86 |
| Совместимость зарядки: | Выделенный зарядный пост + общественный зарядный пост | Выделенный зарядный пост + общественный зарядный пост | Выделенный зарядный пост + общественный зарядный пост |
| Метод зарядки: | Быстрая зарядка + медленная зарядка | Быстрая зарядка + медленная зарядка | Быстрая зарядка + медленная зарядка |
| Время быстрой зарядки (часы): | 1 | 1 | 1 |
| Время медленной зарядки (часы): | 11.5 | 11.5 | 11.5 |
| Объем быстрой зарядки (%): | 80 | 80 | 80 |
| в мозге | |||
| Количество передач: | 1 | 1 | 1 |
| Тип трансмиссии: | Односкоростной электромобиль | Односкоростной электромобиль | Односкоростной электромобиль |
| Рулевое управление шасси | |||
| Метод привода: | задний привод, задний привод | задний привод, задний привод | задний привод, задний привод |
| Строение тела: | Несущий кузов | Несущий кузов | Несущий кузов |
| Помощь в рулевом управлении: | электрическая помощь | электрическая помощь | электрическая помощь |
| Тип передней подвески: | Двухрычажная торсионная пружинно-независимая подвеска | Двухрычажная торсионная пружинно-независимая подвеска | Двухрычажная торсионная пружинно-независимая подвеска |
| Тип задней подвески: | Независимая подвеска рессорного типа. | Независимая подвеска рессорного типа. | Независимая подвеска рессорного типа. |
| Колесные тормоза | |||
| Тип переднего тормоза: | диск | диск | Тип вентилируемого лотка |
| Тип заднего тормоза: | барабанить | барабанить | диск |
| Тип стояночного тормоза: | Ручной тормоз | Ручной тормоз | Ручной тормоз |
| Технические характеристики передних шин: | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 |
| Технические характеристики задних шин: | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 |
| Материал колеса: | сталь (пруток, винт, изделие и т. д.) | сталь (пруток, винт, изделие и т. д.) | сталь (пруток, винт, изделие и т. д.) |
| Спецификация запасного колеса: | нет | нет | нет |
| оборудование для обеспечения безопасности | |||
| Первичные/пассажирские подушки безопасности: | - | - | Главный ●/под- |
| Ремень безопасности не пристегнут. Совет: | ● | ● | ● |
| Устройство контроля давления в шинах: | - | - | Сигнализация давления в шинах |
| Автоматическая антиблокировочная система (АБС и т. д.): | ● | ● | ● |
| Распределение тормозного усилия | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC и т. д.): | |||
| Центральный замок в автомобиле: | ● | ● | ● |
| Дистанционный ключ: | ● | ● | ● |
| Особенности кузова/конфигурации | |||
| Форма боковой раздвижной двери: | ● Правое руководство | ● Правое руководство | ● Правое руководство |
| Внутренние особенности/конфигурации | |||
| Материал рулевого колеса: | :: Пластмассы | :: Пластмассы | :: Пластмассы |
| Регулировка положения руля: | :: Вверх и вниз | :: Вверх и вниз | :: Вверх и вниз |
| Многофункциональный руль: | символ, используемый на Тайване вместо настоящего имени (например, «X» на английском языке) | символ, используемый на Тайване вместо настоящего имени (например, «X» на английском языке) | символ, используемый на Тайване вместо настоящего имени (например, «X» на английском языке) |
| Передний/задний резервный радар: | Передняя/задняя часть ● | Передняя/задняя часть ● | Передняя/задняя часть ● |
| Система помощи водителю: | ○Обратный просмотрщик | ○Обратный просмотрщик | ○Обратный просмотрщик |
| Отдельный разъем питания в автомобиле: | ●12 В | ●12 В | ●12 В |
| На дисплее маршрутного компьютера: | ● | ● | ● |
| Конфигурация сиденья | |||
| Материал сиденья: | :: Ткани | :: Ткани | :: Ткани |
| Основное направление регулировки сиденья водителя: | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. |
| Регулировка спинки | Регулировка спинки | Регулировка спинки | |
| Направление регулировки пассажирского сиденья: | Регулировка спинки | Регулировка спинки | Регулировка спинки |
| Третий ряд сидений: | 3 Мест | 3 Мест | 3 Мест |
| Мультимедийная конфигурация | |||
| ЖК-дисплей центральной консоли: | ○Сенсорный ЖК-дисплей | ○Сенсорный ЖК-дисплей | ○Сенсорный ЖК-дисплей |
| Внешний аудиоинтерфейс: | ●USB | ●USB | ●USB |
| Порт USB/Type-C: | :: 1 в первом ряду | :: 1 в первом ряду | :: 1 в первом ряду |
| Количество рупоров динамиков (шт): | ●2 рожков | ●2 рожков | ●2 рожков |
| Конфигурация освещения | |||
| Источник света ближнего света: | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные |
| Источник света дальнего света: | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные |
| Регулируемые по высоте фары: | ● | ● | ● |
| Окна и зеркала | |||
| Передние/задние электрические стеклоподъемники: | Передняя часть ● / Задняя - | Передняя часть ● / Задняя - | Передняя часть ● / Задняя - |
| Кондиционеры/холодильники | |||
| Метод контроля температуры кондиционера: | ●Кондиционер с ручным управлением. | ●Кондиционер с ручным управлением. | ●Кондиционер с ручным управлением. |
Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение
Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.
