Экстерьер
Электрическая версия практически такая же, как и топливная: шестиугольная центральная решетка + двойные горизонтальные перекладины придают передней части ощущение мощи.
Изменения во внешности включают добавление синих акцентов на спицах колес и центральной решетке, а также значок Dongfeng. Ярко обозначают свою принадлежность – это новый энергетический автомобиль, в некоторых районах не подлежащий ограниченному регулированию дорожного движения.
Электрическая версия практически такая же, как и топливная, ее длина составляет почти 5.3 метра, а колесная база — 3.15 метра. По проходимости он имеет угол въезда 32 градуса и угол съезда 25 градусов, результат практически такой же, как и у топливной версии – бензинового 2.4 Ruiqi 6, с углом въезда 31 градус и Угол съезда 26 градусов соответственно.
Каркас безопасности грузового отсека очень массивный и соответствует мощному стилю передней части. Шесть анкеров по внешним краям грузового отсека оформлены в том же стиле, что и каркас безопасности. Кроме того, длина и ширина его грузового короба составляют чуть более 1.5 метра, высота перил приближается к 0.5 метра. Информация показывает, что его максимальная расчетная масса составляет 3.2 тонны, а дедвейт приближается к 2 тоннам.
Power
В салоне, где изначально был установлен топливный двигатель, он оснащен контроллерами, тормозными насосами, радиаторами и другими узлами.
Под передней частью защита шасси остается на одном уровне. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах + задняя рессорная подвеска, опять без изменений.
Мотор установлен на задней оси. Эта связь двигатель + трансмиссия очень эффективна и легка. Двигатель представляет собой синхронный двигатель с постоянными магнитами максимальной мощностью 120 кВт и максимальным крутящим моментом 420 Нм.
Тройная литиевая аккумуляторная батарея от Ningde Times установлена на балке шасси, практически в центре автомобиля, на высоте 180 мм от земли. Аккумуляторная батарея имеет общую емкость 67.9 кВтч и оснащена термостатическим управлением с жидкостным охлаждением, адаптирующимся к температуре окружающего воздуха от минус 30 градусов по Цельсию и до 40 градусов по Цельсию.
Конфигурация интерьера
Его интерьер преимущественно темного цвета с серебряными горизонтальными полосами, встроенными в центр, а также синими акцентами, которые должны соответствовать новому логотипу Energy на передней части автомобиля. Основными элементами конфигурации являются: полностью ЖК-приборная панель, многофункциональное рулевое колесо, смарт-ключ, круиз-контроль, 3 режима вождения, 9-дюймовый центральный ЖК-экран, изображение тела на 360 градусов, а также интеллектуальное подключение к Интернету, мобильная связь. приложения, контроль давления в шинах и т. д. 10.25-дюймовая ЖК-приборная панель с разрешением 1,280 x 480 отличается очень высокой четкостью и отображает более насыщенный контент. ЖК-дисплей также имеет 3 различных режима отображения, которые можно настроить по своему вкусу. В интерьере преобладают твердые материалы. Стилистика интерьера выглядит щедро и гармонично подобрана. На центральной консоли расположены ручка переключения передач, электронный ручник и различные функциональные клавиши. В задней части консоли расположен центральный подлокотник с подстаканниками.
| Ковш Стандартный 350км | Ван Стандарт 320км | Ковш Флагман 350км | Ван Стандарт 300км | Фургоны Флагман 320км | Bucket Voyage Edition 453км | Отсек Voyage Edition 429 км | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Основные параметры автомобиля | |||||||
| Форма тела: | 4-дверный 5-местный пикап | 4-дверный 5-местный пикап | 4-дверный 5-местный пикап | 4-дверный 5-местный пикап | 4-дверный 5-местный пикап | 4-дверный 5-местный пикап | 4-дверный 5-местный пикап |
| Д х Ш х В (мм): | 5290 x 1850 x 1820 | 5277 x 1864 x 1998 | 5290 x 1850 x 1820 | 5290 x 1850 x 2130 | 5277 x 1864 x 1998 | 5290 x 1850 x 1820 | 5277 x 1864 x 1998 |
| Колесная база (мм): | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 |
| Мощность: | все электрические | все электрические | все электрические | все электрические | все электрические | все электрические | все электрические |
| Максимальная мощность всего автомобиля (кВт): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 130 | 130 |
| Максимальный крутящий момент всего автомобиля (Нм): | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
| Официальная максимальная скорость (км/ч): | 90 | 100 | 90 | 90 | 100 | 120 | 120 |
| Запас хода на чистом электричестве MITI (км): | 350 | 320 | 350 | 300 | 320 | 453 | 429 |
| кузов автомобиля | |||||||
| Общая масса (кг): | 1970 | 2070 | 1970 | 2120 | 2070 | 2130 | 2070 |
| Минимальный дорожный просвет (мм): | 180 | 183 | 180 | 183 | 183 | 180 | 183 |
| двигатель | |||||||
| электрический двигатель | |||||||
| Запас хода на чистом электричестве MITI (км): | 350 | 320 | 350 | 300 | 320 | 453 | 429 |
| Тип двигателя: | Постоянный магнит/синхронный | Постоянный магнит/синхронный | Постоянный магнит/синхронный | Постоянный магнит/синхронный | Постоянный магнит/синхронный | Постоянный магнит/синхронный | Постоянный магнит/синхронный |
| Общая мощность двигателя (кВт): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 130 | 130 |
| Общий крутящий момент двигателя (Нм): | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
| Количество моторов: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Схема двигателя: | место после (например, в грамматике) | место после (например, в грамматике) | место после (например, в грамматике) | место после (например, в грамматике) | место после (например, в грамматике) | место после (например, в грамматике) | место после (например, в грамматике) |
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 130 | 130 |
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм): | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
| Тип батареи: | литий железо-фосфатный аккумулятор | литий железо-фосфатный аккумулятор | литий железо-фосфатный аккумулятор | литий железо-фосфатный аккумулятор | литий железо-фосфатный аккумулятор | литий железо-фосфатный аккумулятор | литий железо-фосфатный аккумулятор |
| Емкость аккумулятора (кВтч): | 60.16 | 60.16 | 60.16 | 60.16 | 60.16 | 77.28 | 77.28 |
| Гарантия на аккумулятор: | 8 лет/120,000 XNUMX километров | 8 лет/120,000 XNUMX километров | 8 лет/120,000 XNUMX километров | 8 лет/120,000 XNUMX километров | 8 лет/120,000 XNUMX километров | 8 лет/120,000 XNUMX километров | 8 лет/120,000 XNUMX километров |
| Совместимость зарядки: | Выделенный зарядный пост + общественный зарядный пост | Выделенный зарядный пост + общественный зарядный пост | Выделенный зарядный пост + общественный зарядный пост | Выделенный зарядный пост + общественный зарядный пост | Выделенный зарядный пост + общественный зарядный пост | Выделенный зарядный пост + общественный зарядный пост | Выделенный зарядный пост + общественный зарядный пост |
| Объем быстрой зарядки (%): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| в мозге | |||||||
| Количество передач: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Тип трансмиссии: | Односкоростной электромобиль | Односкоростной электромобиль | Односкоростной электромобиль | Односкоростной электромобиль | Односкоростной электромобиль | Односкоростной электромобиль | Односкоростной электромобиль |
| Рулевое управление шасси | |||||||
| Метод привода: | задний привод, задний привод | задний привод, задний привод | задний привод, задний привод | задний привод, задний привод | задний привод, задний привод | задний привод, задний привод | задний привод, задний привод |
| Строение тела: | Ненесущий кузов | Ненесущий кузов | Ненесущий кузов | Ненесущий кузов | Ненесущий кузов | Ненесущий кузов | Ненесущий кузов |
| Помощь в рулевом управлении: | Электрогидравлический усилитель руля | Электрогидравлический усилитель руля | Электрогидравлический усилитель руля | Электрогидравлический усилитель руля | Электрогидравлический усилитель руля | Электрогидравлический усилитель руля | Электрогидравлический усилитель руля |
| Тип передней подвески: | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески: | Независимая подвеска рессорного типа. | Независимая подвеска рессорного типа. | Независимая подвеска рессорного типа. | Независимая подвеска рессорного типа. | Независимая подвеска рессорного типа. | Независимая подвеска рессорного типа. | Независимая подвеска рессорного типа. |
| Колесные тормоза | |||||||
| Тип переднего тормоза: | Тип вентилируемого лотка | Тип вентилируемого лотка | Тип вентилируемого лотка | Тип вентилируемого лотка | Тип вентилируемого лотка | Тип вентилируемого лотка | Тип вентилируемого лотка |
| Тип заднего тормоза: | Тип вентилируемого лотка | Тип вентилируемого лотка | Тип вентилируемого лотка | Тип вентилируемого лотка | Тип вентилируемого лотка | Тип вентилируемого лотка | Тип вентилируемого лотка |
| Тип стояночного тормоза: | Ручной тормоз | Ручной тормоз | Ручной тормоз | Ручной тормоз | Ручной тормоз | Ручной тормоз | Ручной тормоз |
| Технические характеристики передних шин: | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 |
| Технические характеристики задних шин: | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 |
| Материал колеса: | алюминий | алюминий | алюминий | алюминий | алюминий | алюминий | алюминий |
| Спецификация запасного колеса: | нет | нет | нет | нет | нет | нет | нет |
| оборудование для обеспечения безопасности | |||||||
| Первичные/пассажирские подушки безопасности: | Главный ●/Дополнительный ● | Главный ●/Дополнительный ● | Главный ●/Дополнительный ● | Главный ●/Дополнительный ● | Главный ●/Дополнительный ● | Главный ●/Дополнительный ● | Главный ●/Дополнительный ● |
| Ремень безопасности не пристегнут. Совет: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Устройство контроля давления в шинах: | Дисплей давления в шинах | Дисплей давления в шинах | Дисплей давления в шинах | Дисплей давления в шинах | Дисплей давления в шинах | Дисплей давления в шинах | Дисплей давления в шинах |
| Автоматическая антиблокировочная система (АБС и т. д.): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Распределение тормозного усилия | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC и т. д.): | |||||||
| Тормозной ассист | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA и т. д.): | |||||||
| противобуксовочная система | - | ● | - | - | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC и т. д.): | |||||||
| контроль устойчивости | - | ● | - | - | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC и т. д.): | |||||||
| Центральный замок в автомобиле: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дистанционный ключ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Система бесключевого запуска: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Внутренние особенности/конфигурации | |||||||
| Материал рулевого колеса: | :: Пластмассы | :: Пластмассы | :: Пластмассы | :: Пластмассы | :: Пластмассы | :: Пластмассы | :: Пластмассы |
| Регулировка положения руля: | :: Вверх и вниз | :: Вверх и вниз | :: Вверх и вниз | :: Вверх и вниз | :: Вверх и вниз | :: Вверх и вниз | :: Вверх и вниз |
| Многофункциональный руль: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Передний/задний резервный радар: | Передняя/задняя часть ● | Передняя/задняя часть ● | Передняя/задняя часть ● | - | Передняя/задняя часть ● | Передняя/задняя часть ● | Передняя/задняя часть ● |
| Система помощи водителю: | ● Резервная камера. | ● Резервная камера. | ●Панорамное изображение на 360 градусов. | ● Резервная камера. | ●Панорамное изображение на 360 градусов. | ●Панорамное изображение на 360 градусов. | ●Панорамное изображение на 360 градусов. |
| Круиз-контроль: | ●Круиз-контроль | ●Круиз-контроль | ●Круиз-контроль | ●Круиз-контроль | ●Круиз-контроль | ●Круиз-контроль | ●Круиз-контроль |
| Отдельный разъем питания в автомобиле: | ●12 В | ●12 В | ●12 В | ●12 В | ●12 В | ●12 В | ●12 В |
| На дисплее маршрутного компьютера: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Конфигурация сиденья | |||||||
| Материал сиденья: | :: Искусственная кожа | :: Искусственная кожа | :: Искусственная кожа | :: Искусственная кожа | :: Искусственная кожа | :: Искусственная кожа | :: Искусственная кожа |
| Основное направление регулировки сиденья водителя: | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. |
| Регулировка спинки | Регулировка спинки | Регулировка спинки | Регулировка спинки | Регулировка спинки | Регулировка спинки | Регулировка спинки | |
| Направление регулировки пассажирского сиденья: | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. |
| Регулировка спинки | Регулировка спинки | Регулировка спинки | Регулировка спинки | Регулировка спинки | Регулировка спинки | Регулировка спинки | |
| Центральные подлокотники передних/задних сидений: | Передняя часть ● / Задняя - | Передняя часть ● / Задняя - | Передняя часть ● / Задняя - | Передняя часть ● / Задняя - | Передняя часть ● / Задняя - | Передняя часть ● / Задняя - | Передняя часть ● / Задняя - |
| Мультимедийная конфигурация | |||||||
| ЖК-дисплей центральной консоли: | ●Общий ЖК-экран. | ●Общий ЖК-экран. | ●Сенсорный ЖК-дисплей | ●Сенсорный ЖК-дисплей | ●Сенсорный ЖК-дисплей | ●Сенсорный ЖК-дисплей | ●Сенсорный ЖК-дисплей |
| Bluetooth/автомобильный телефон: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Внешний аудиоинтерфейс: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Количество рупоров динамиков (шт): | ●4 динамиков | ●4 динамиков | ●4 динамиков | ●4 динамиков | ●4 динамиков | ●4 динамиков | ●4 динамиков |
| Конфигурация освещения | |||||||
| Источник света ближнего света: | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные |
| Источник света дальнего света: | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные |
| Дневные ходовые огни: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Передние противотуманные фары: | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные | ● Галогенные |
| Регулируемые по высоте фары: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Окна и зеркала | |||||||
| Передние/задние электрические стеклоподъемники: | Передний ●/Задний ● | Передний ●/Задний ● | Передний ●/Задний ● | Передний ●/Задний ● | Передний ●/Задний ● | Передний ●/Задний ● | Передний ●/Задний ● |
| Функция наружного зеркала заднего вида: | ●Моторизованная регулировка. | ●Моторизованная регулировка. | ●Моторизованная регулировка. | ●Моторизованная регулировка. | ●Моторизованная регулировка. | ●Моторизованная регулировка. | ●Моторизованная регулировка. |
| Кондиционеры/холодильники | |||||||
| Метод контроля температуры кондиционера: | ●Автоматическое кондиционирование воздуха. | ●Автоматическое кондиционирование воздуха. | ●Автоматическое кондиционирование воздуха. | ●Автоматическое кондиционирование воздуха. | ●Автоматическое кондиционирование воздуха. | ●Автоматическое кондиционирование воздуха. | ●Автоматическое кондиционирование воздуха. |
Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение
Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.
