Мощность и крутящий момент
Двигатель TUNLAND G7 мощностью 119 кВт и крутящим моментом 390 Нм разработан немецкой компанией AVL, а также оснащен электронной системой впрыска топлива высокого давления Common Rail третьего поколения от Bosch, обеспечивающей расход всего 7.5 л на 100 километров.
Режимы вождения
Электронный привод Part-time 4WD BorgWarner с 4 режимами движения 2H/AUTO/4H/4L. Автоматический режим может автоматически переключаться между режимами 4WD и 2WD и распределять крутящий момент между передней и задней осями.
Плавное переключение передач
Коробка передач ZF 8AT, выдающаяся эффективность переключения и трансмиссии. По сравнению с традиционной 6AT, крутящий момент увеличен на 100 Нм.
Высокая эффективность
Новый турбоусилитель VGT 5-го поколения от BorgWarner с откликом всего 1.5 с.
Простота использования
Свободно переключайтесь между спортивным и экономичным режимами. Режим ECO обеспечивает меньший уровень шума. Спортивный режим означает более агрессивную реакцию на скорость как при обгоне, так и при движении в гору.
Никаких страхов дороги
Блокировка дифференциала заднего моста American Eaton эффективно гарантирует выходную мощность и помогает легко выходить из неисправностей.
Удобно ехать
Запуск двигателя одной кнопкой, система бесключевого доступа
Панорамная система наблюдения за птицами на 360 градусов
Обнаружение слепых зон (BSD)
Предупреждение о прямом столкновении (FCW)
Система предупреждения о прямом столкновении может предупреждать транспортные средства на расстоянии 4–120 м впереди и пешеходов на расстоянии 4–60 м впереди. Если столкновение надвигается, система предупредит вас об опасности.
Предупреждение об открытой двери (DOW)
Система приоритета торможения (BOS)
Ассистент смены полосы движения (LCA)
Улучшенные показатели NVH
Оригинальная конструкция с двойным балансировочным валом повышает эффективность работы, а уровень шума в салоне автомобиля составляет всего 47 дБ.
Обрабатывание
Изысканный дизайн электронной ручки и более 15 мест для хранения вещей в кабине.
Seat
Бионическое сиденье, Н-образный каркас, конструкция с поддержкой плеч, электрическая регулировка, первый слой из искусственной коровьей кожи, хорошая воздухопроницаемость, быстрый нагрев.
Рулевое колесо и комбинация приборов
Спортивный руль с 4-позиционной регулировкой. 8-дюймовая цифровая ЖК-приборная панель, большой 10.25-дюймовый сенсорный экран центральной панели управления высокого разрешения.
Главная
Изысканная кожаная обивка, трехмерная многослойная приборная панель, кабина авиационного класса.
Лайт
Красочные меняющиеся атмосферные огни.
6 подушек безопасности + преднатяжители ремней безопасности
Двойные подушки безопасности + боковые подушки безопасности + боковые шторки безопасности, с преднатяжителями ремней безопасности.
Усиленный корпус
Высокопрочный стальной корпус, малый вес и конструкция, поглощающая энергию удара для эффективного управления энергией столкновения.
ГБД
Тормозная система усиливает функцию гидравлического усиления тормозов (HBB), в результате чего реакция тормозов становится чувствительной.
| FOTON TUNLAND G7 ПИКАП 4*4 | |||
|---|---|---|---|
| Базовая конфигурация | Модель | G7 | G7 |
| Двигатель | Дизель 2.0Т | Дизель 2.0Т | |
| Коробка передач | 6 МТ | 8AT | |
| Номер автомобиля | Г2 Ф010-К032Е001 | Г2 F0119R002E001 | |
| Номер объявления | BJ2037Y3 MAV-DM | BJ1037V3 МАВ-1 | |
| Параметры размера | Тип привода | 4 × 4 | 4 × 4 |
| колесная база | 3110 | 3110 | |
| Общие размеры транспортного средства (шасси) | × × 5340 1940 1860 | 5340x 1940x 1870/1880 | |
| Размеры грузового отсека | 1520 × 1580 × 440 | 1520 × 1580 × 440 | |
| Тело | Левый и правый руль | Левый руль | Левый руль |
| Статус такси | Двойной ряд | Двойной ряд | |
| Количество сидячих мест | 5 | 5 | |
| Powertrain | Тип питания | дизельное топливо | дизельное топливо |
| Модель двигателя | 4 F20 | 4 F20TC37 | |
| Производитель двигателя | Пекин Foton Motor Компания с ограниченной ответственностью. | Пекин Foton Motor Компания с ограниченной ответственностью. | |
| Объем мл | 1968 | 1968 | |
| излучение | Евро IV | Евро III | |
| Путь выбросов | / | / | |
| Мощность/скорость (кВт/об/мин) | 120 | 120 | |
| Крутящий момент двигателя (Нм/об/мин) | 390 | 415 | |
| Модель коробки передач | ЗМ6Т82 | 8 л.с.50 | |
| Производители коробок передач | Китай | ZF | |
| Система шасси | Тип тормоза | Гидравлический тормоз | Гидравлический тормоз |
| Форма торможения | Передний диск и задний барабан | Передний и задний диск | |
| Управление тормозом | АБС+ЕБД | ЕСП/ESC | |
| Модель шин | 245/70R 16 (новый стиль обод) 265/60R 18 (алюминиевый диск) Esp | 265 / 65R 17 | |
| Количество шин | 4 + 1 | 4 + 1 | |
| Емкость топливного бака (л) | 76 | 76 | |
| Тип подвески | Передняя двухрычажная подвеска независимые подвеска/задняя рессорная весна не- независимые приостановка | Двойной поперечный рычаг независимые подвеска/рессорная не независимый подвеска | |
| Количество листовых рессор | 6 | 6 | |
| Функция Конфигурация | Передняя решетка | шрифт FOTON (блестящий хром) | Модель буквы FOTON (кристально-серый) |
| Задний бампер | 203 Задний бампер | 203 Задний бампер | |
| Дизайн | Светло-серый + сине-черный интерьер | Общая модель F9-2024 интерьер (синяя строчка) | |
| Место водителя | Ручной 6-позиционный без нагрев | Электрический 6-позиционный с нагрев | |
| Пассажирское место | Пассажирское сиденье не с подогревом, но имеет SBR | Пассажирское сиденье - это подогрев и SBR | |
| руль | Искусственная кожа мульти- функция, рулевое управление автобуса колесо | Искусственная кожа мульти- функция, рулевое управление автобуса колесо | |
| кондиционер | Охлаждение и обогрев, электрический кондиционер | Охлаждение и обогрев, автоматический воздух кондиционирование | |
| Грузовой отсек сокровище | Груз с распылительным покрытием протектор отсека | Груз с распылительным покрытием протектор отсека | |
| Мультимедийное оборудование | MP5 +Обратное изображение | 8-дюймовый экран MP5 |
Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение
Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.
