Внешний дизайн
HiPhi Z демонстрирует жестокую сторону своего внешнего дизайна. Передняя часть автомобиля имеет закрытую конструкцию, а активная решетка радиатора в центре имеет форму чешуйчатой брони, которая активно открывается при разблокировке автомобиля, создавая эффект воздухопроницаемости и определенную церемонию. Блоки фар неправильной формы с обеих сторон очень похожи на первую модель бренда, HiPhi X, с цифровыми матричными световыми эффектами внутри, и с ними можно взаимодействовать через программируемую интеллектуальную систему фар PML 2-го поколения, проецируя световой язык, проецируя фильмы и т. д. функции. Удивительно, но световой набор также обладает антропоморфными эффектами, например, он может создавать широко раскрытые глаза, слезливые и милые выражения лица, как будто в нем есть жизнь.
В автомобиле будущего должна быть предусмотрена интеллектуальная конфигурация оборудования. Автомобиль оснащен в общей сложности 32 интеллектуальными датчиками движения, такими как две передние 8-мегапиксельные камеры высокого разрешения, одна 2-мегапиксельная камера заднего вида, один LiDAR, четыре боковые камеры и пять радаров миллиметрового диапазона, а также Чип NVIDIA Drive Orin-X. Один из датчиков, размещенных над лобовым стеклом, очень привлекателен, конечно, может быть скрыт, схема конструкции будет более эстетичной, с аппаратной стороны анализа автомобиль действительно обладает первоклассной прочностью, чтобы справиться с В настоящее время многих интеллектуальных функций помощи водителю более чем достаточно, и достаток по-прежнему велик.
Боковая часть кузова HiPhi Z - это та часть, которая лучше всего демонстрирует стиль купе, весь автомобиль относительно низкий, угол наклона переднего лобового стекла составляет 69 градусов, задняя часть оснащена задним крылом в качестве шарнира и высотой колес. соотношение 1:1.8 с колесами большого размера, благодаря чему этот автомобиль выглядит более спортивным. Стоит отметить, что в паре с автомобилем стоят шины Michelin Pilot Sport EV с размерностью передних колес 255/45 R22 и задних 285/40 R22. По габаритам кузова удельная длина, ширина и высота модели составляют 5036х2018х1439 мм, колесная база 3150 мм, длина автомобиля более 5 метров и колесная база более 3.1 метра обеспечивают Внутреннее пространство автомобиля закладывает прочную основу.
Еще одним важным преимуществом автомобиля является метод открывания дверей, в модели по-прежнему используется электромагнитная конструкция двери NT с электрическим всасыванием, функциями автоматического открытия и закрытия, передние и задние двери также имеют безрамную конструкцию, вы можете себе представить, что в тот момент, когда вы выйти из машины определенно может привлечь много внимания прохожих. Между тем, чтобы пользователи могли лучше открывать двери, в автомобиле также внедрена технология сверхширокополосной беспроводной связи с позиционированием на уровне 10 см, которая позволяет автомобилю точно определять местоположение владельца и ключа, тем самым контролируя время открытия двери.
Задняя часть HiPhi Z имеет прочную механическую конструкцию с продолжающейся назад линией крыши, большим шарнирным задним крылом, полой центральной секцией и кольцеобразным стоп-сигналом. Разделенный задний фонарь в средней части по-прежнему оснащен интеллектуальной интерактивной группой света ISD, которая может отображать разные языки света в процессе вождения и дружелюбно взаимодействовать с автомобилем позади.
Интерьер продолжает дарить ощущение свежести
Визуальное воздействие, которое приносит нам HiPhi Z, продолжается и в интерьере: в автомобиле применена новая концепция дизайна двухцветной цифровой кабины. Дизайнеры бренда черпают вдохновение в дизайне космических челноков и летательных аппаратов и создают атмосферу машина с тематикой будущего космоса. Центральная консоль нового автомобиля наполнена множеством форм и изгибов. Рулевое колесо, расположенное прямо перед водителем, имеет конструкцию с двумя спицами и прямоугольными экранами управления мультимедиа с обеих сторон, которые можно настроить в соответствии с функциями автомобиля, а корпус руля имеет вогнутую форму, чтобы он более плотно прилегал к рулю. форма руки.
Самым привлекательным в автомобиле является центральная консоль в средней части экрана центрального управления с осевым подвижным механическим рычагом, экран можно поворачивать на 90 градусов, когда владелец садится в машину после того, как экран может слушать Звук для определения положения экрана дисплея с помощью многоосного мобильного механического рычага для перемещения в наиболее подходящее положение, удобное для работы водителя. В кабине нет приборной панели, но в основном благодаря цифровой системе отображения дополненной реальности и левой части экрана дисплея для отображения конкретной информации о вождении, основное преимущество этого заключается в том, чтобы позволить водителям иметь беспрепятственный обзор. передней части поля зрения, чтобы они могли лучше погрузиться в вождение.
HiPhi Z имеет уникальную компоновку сидений 2+2 со спортивными цельными передними сиденьями, которые очень широкие, но хорошо облегают тело. Сиденья также изготовлены из мятой кожи, которая увеличивает трение в местах, где часто движется человеческое тело, как будто чтобы вы всегда оставались на сиденье.
Раньше наше восприятие пространства в кузове спортивного купе было таким, что оно очень тесное и неудобное, но задний ряд HiPhi Z стал большим сюрпризом. Дизайн задних сидений автомобиля немного напоминает бизнес-класс авиакомпании, применение материалов и синхронизация переднего ряда, толстая внутренняя обивка, хотя положение сидения низкое, но человеческое тело может быть очень растянутым в сочетании с независимой панелью управления, независимая аудиосистема и другие конфигурации, так что задние пассажиры также могут получить очень хорошие впечатления от вождения.
Сочетание высокой производительности и дальности действия.
Топ-модель HiPhi Z оснащена двумя передними и задними двигателями общей максимальной мощностью 494 кВт. Между тем, он оснащен тройной литий-ионной аккумуляторной батареей емкостью 120 кВтч, а запас хода на чистой электрической энергии CLTC составляет 705 км. Аккумулятор имеет гарантию 8 лет или 240,000 XNUMX км и поддерживает функцию быстрой зарядки.
Автомобиль оснащен передней двухрычажной независимой подвеской и задней многорычажной независимой подвеской, с пневмоподвеской + системой CDC, помимо всей системы динамического контроля автомобиля, в этой модели также появится. С точки зрения производительности передачи данных, эта модель действительно сочетает в себе высокую производительность и дальность действия, а базовое качество превосходно.
| HiPhi Z 5-местный | HiPhi Z четырехместный | |
|---|---|---|
| Основные параметры автомобиля | ||
| Уровень: | автомобиль среднего и большого размера | автомобиль среднего и большого размера |
| Форма тела: | 4-дверный, 5-местный седан | 4-дверный, 4-местный седан |
| Д х Ш х В (мм): | 5036 x 2018 x 1439 | 5036 x 2018 x 1439 |
| Колесная база (мм): | 3150 | 3150 |
| Мощность: | все электрические | все электрические |
| Максимальная мощность всего автомобиля (кВт): | 494 | 494 |
| Максимальный крутящий момент всего автомобиля (Нм): | 820 | 820 |
| Официальная максимальная скорость (км/ч): | 200 | 200 |
| Официальное ускорение 0-100 (с): | 3.8 | 3.8 |
| Время быстрой зарядки (часы): | 0.92 | 0.92 |
| Время медленной зарядки (часы): | 12.4 | 12.4 |
| Запас хода на чистом электричестве MITI (км): | 705 | 705 |
| кузов автомобиля | ||
| Длина (мм): | 5036 | 5036 |
| Ширина (мм): | 2018 | 2018 |
| Высота (мм): | 1439 | 1439 |
| Колесная база (мм): | 3150 | 3150 |
| Количество дверей (шт): | 4 | 4 |
| Количество мест (шт): | 5 | 4 |
| Объем багажного отделения (л): | 316-684 | 316-654 |
| Общая масса (кг): | 2539 | 2539 |
| Угол въезда (°): | 11 | 11 |
| Угол съезда (°): | 20 | 20 |
| двигатель | ||
| электрический двигатель | ||
| Запас хода на чистом электричестве MITI (км): | 705 | 705 |
| Тип двигателя: | Постоянный магнит/синхронный | Постоянный магнит/синхронный |
| Общая мощность двигателя (кВт): | 494 | 494 |
| Общий крутящий момент двигателя (Нм): | 820 | 820 |
| Количество моторов: | 2 | 2 |
| Схема двигателя: | Передняя + Задняя | Передняя + Задняя |
| Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт): | 247 | 247 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм): | 410 | 410 |
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт): | 247 | 247 |
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм): | 410 | 410 |
| Тип батареи: | Тройная литиевая батарея | Тройная литиевая батарея |
| Емкость аккумулятора (кВтч): | 120 | 120 |
| Потребляемая мощность на 100 км (кВт/100 км): | 17.7 | 17.7 |
| Гарантия на аккумулятор: | 8 лет/240,000 XNUMX километров | 8 лет/240,000 XNUMX километров |
| Совместимость зарядки: | Выделенный зарядный пост + общественный зарядный пост | Выделенный зарядный пост + общественный зарядный пост |
| Метод зарядки: | Быстрая зарядка + медленная зарядка | Быстрая зарядка + медленная зарядка |
| Время быстрой зарядки (часы): | 0.92 | 0.92 |
| Время медленной зарядки (часы): | 12.4 | 12.4 |
| Объем быстрой зарядки (%): | 80 | 80 |
| в мозге | ||
| Количество передач: | 1 | 1 |
| Тип трансмиссии: | Односкоростной электромобиль | Односкоростной электромобиль |
| Рулевое управление шасси | ||
| Метод привода: | Двухмоторный полный привод | Двухмоторный полный привод |
| Тип разветвителя (4WD): | электрический полный привод | электрический полный привод |
| Строение тела: | Несущий кузов | Несущий кузов |
| Помощь в рулевом управлении: | электрическая помощь | электрическая помощь |
| Встроенная активная система рулевого управления (задние колеса управляемые): | ● | ● |
| Тип передней подвески: | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески: | Пятирычажная независимая подвеска | Пятирычажная независимая подвеска |
| Регулируемая подвеска: | ● Гибкая настройка. | ● Гибкая настройка. |
| ●Высокая и низкая регулировка. | ●Высокая и низкая регулировка. | |
| Пневматическая подвеска: | ● | ● |
| Колесные тормоза | ||
| Тип переднего тормоза: | Тип вентилируемого лотка | Тип вентилируемого лотка |
| Тип заднего тормоза: | Тип вентилируемого лотка | Тип вентилируемого лотка |
| Тип стояночного тормоза: | электронный ручник | электронный ручник |
| Технические характеристики передних шин: | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 |
| Технические характеристики задних шин: | 285 / 40 R22 | 285 / 40 R22 |
| Материал колеса: | алюминий | алюминий |
| Спецификация запасного колеса: | Только инструмент для ремонта шин | Только инструмент для ремонта шин |
| оборудование для обеспечения безопасности | ||
| Первичные/пассажирские подушки безопасности: | Главный ●/Дополнительный ● | Главный ●/Дополнительный ● |
| Передние/задние боковые подушки безопасности: | Передняя часть ● / Задняя - | Передняя часть ● / Задняя - |
| Передние/задние воздушные завесы: | Передний ●/Задний ● | Передний ●/Задний ● |
| Ремень безопасности не пристегнут. Совет: | ● | ● |
| Интерфейс детского сиденья ISO FIX: | ● | ● |
| Устройство контроля давления в шинах: | Дисплей давления в шинах | Дисплей давления в шинах |
| Автоматическая антиблокировочная система (АБС и т. д.): | ● | ● |
| Распределение тормозного усилия | ● | ● |
| Тормозной ассист | ● | ● |
| противобуксовочная система | ● | ● |
| контроль устойчивости | ● | ● |
| Параллельная помощь: | ● | ● |
| Система предупреждения о выходе из полосы движения: | ● | ● |
| Система удержания полосы движения: | ● | ● |
| Идентификация дорожных знаков: | символ, используемый на Тайване вместо настоящего имени (например, «X» на английском языке) | символ, используемый на Тайване вместо настоящего имени (например, «X» на английском языке) |
| Системы активного торможения/активной безопасности: | ● | ● |
| Автопарк: | ● | ● |
| Помощь при подъеме: | ● | ● |
| Центральный замок в автомобиле: | ● | ● |
| Дистанционный ключ: | ● | ● |
| Система бесключевого запуска: | ● | ● |
| Система бесключевого доступа: | ● | ● |
| Предупреждения об усталости от вождения: | ● | ● |
| Особенности кузова/конфигурации | ||
| Тип фонаря: | :: Сегментированный неоткрывающийся люк | :: Сегментированный неоткрывающийся люк |
| Мощность багажника: | ● | ● |
| Индукционный ствол: | ● | ● |
| Активная закрытая решетка: | ● | ● |
| Функция дистанционного запуска: | ● | ● |
| Внутренние особенности/конфигурации | ||
| Материал рулевого колеса: | ● Кожа | ● Кожа |
| Регулировка положения руля: | :: Вверх и вниз | :: Вверх и вниз |
| ●До и после | ●До и после | |
| Рулевое колесо имеет электрическую регулировку: | ● | ● |
| Многофункциональный руль: | ● | ● |
| Память руля: | ● | ● |
| Передний/задний резервный радар: | Передний ●/Задний ● | Передний ●/Задний ● |
| Система помощи водителю: | ●Панорамное изображение на 360 градусов. | ●Панорамное изображение на 360 градусов. |
| Система предупреждения о движении задним ходом: | ● | ● |
| Круиз-контроль: | ●Адаптивный круиз на всех скоростях. | ●Адаптивный круиз на всех скоростях. |
| ● Класс вождения с ассистентом L2. | ● Класс вождения с ассистентом L2. | |
| ○Класс вождения с ассистентом L3 | ○Класс вождения с ассистентом L3 | |
| Переключение режима движения: | :: Стандарт/Комфорт | :: Стандарт/Комфорт |
| :: Кампании | :: Кампании | |
| :: Снег | :: Снег | |
| :: Экономика | :: Экономика | |
| ● Персонализация | ● Персонализация | |
| Автоматический въезд на парковку: | ● | ● |
| Отдельный разъем питания в автомобиле: | ●12 В | ●12 В |
| На дисплее маршрутного компьютера: | ● | ● |
| Цифровой дисплей HUD: | ● | ● |
| Встроенный автомобильный регистратор: | ● | ● |
| Функция беспроводной зарядки для мобильных телефонов: | ● Первый ряд | ● Первый ряд |
| Конфигурация сиденья | ||
| Материал сиденья: | ● Кожа | ● Кожа |
| Основное направление регулировки сиденья водителя: | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. |
| Регулировка спинки | Регулировка спинки | |
| ●Высокая и низкая регулировка. | ●Высокая и низкая регулировка. | |
| ●Поясничная поддержка. | ●Поясничная поддержка. | |
| ●Регулировка подставки для ног. | ●Регулировка подставки для ног. | |
| Направление регулировки пассажирского сиденья: | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. |
| Регулировка спинки | Регулировка спинки | |
| ●Высокая и низкая регулировка. | ●Высокая и низкая регулировка. | |
| ●Поясничная поддержка. | ●Поясничная поддержка. | |
| ●Регулировка подставки для ног. | ●Регулировка подставки для ног. | |
| Сиденье водителя/пассажира с электрорегулировкой: | Главный ●/Дополнительный ● | Главный ●/Дополнительный ● |
| Особенности переднего сиденья: | ●Отопление | ●Отопление |
| :: Вентиляция | :: Вентиляция | |
| :: Массаж | :: Массаж | |
| Память сиденья с электроприводом: | ●Основное водительское сиденье. | ●Основное водительское сиденье. |
| ●Пассажирское сиденье | ●Пассажирское сиденье | |
| Направление регулировки сидений второго ряда: | Регулировка спинки | Регулировка спинки |
| ●Высокая и низкая регулировка. | ||
| ●Регулировка подставки для ног. | ||
| Электрорегулировка сидений второго ряда: | ● | ● |
| Особенности сидений второго ряда: | ●Отопление | ●Отопление |
| :: Вентиляция | ||
| Второй ряд индивидуальных сидений: | - | ● |
| Третий ряд сидений: | нет | нет |
| Как опускаются задние сиденья: | ● Пропорционально опускаемый | ● Пропорционально опускаемый |
| Центральные подлокотники передних/задних сидений: | Передний ●/Задний ● | Передний ●/Задний ● |
| Задние подстаканники: | ● | ● |
| Мультимедийная конфигурация | ||
| Система GPS-навигации: | ● | ● |
| Информационные услуги в автомобиле: | ● | ● |
| Навигация по дисплею дорожной информации: | ● | ● |
| ЖК-дисплей центральной консоли: | ●Сенсорный OLED-экран. | ●Сенсорный OLED-экран. |
| Размер ЖК-экрана центральной консоли: | ●15.05 дюйма | ●15.05 дюйма |
| Bluetooth/автомобильный телефон: | ● | ● |
| Подключение/картирование сотового телефона: | ●OTA-обновление | ●OTA-обновление |
| Голосовое управление: | ● Управляемые мультимедийные системы | ● Управляемые мультимедийные системы |
| ● Контролируемая навигация. | ● Контролируемая навигация. | |
| :: Управляемые телефоны | :: Управляемые телефоны | |
| ●Управляемый кондиционер. | ●Управляемый кондиционер. | |
| Телематика: | ● | ● |
| Заднее управление мультимедиа: | ● | ● |
| Внешний аудиоинтерфейс: | ●Тип-C | ●Тип-C |
| Порт USB/Type-C: | :: 2 передних/2 задний | :: 2 передних/2 задний |
| Аудио бренды: | ●Меридиан | ●Меридиан |
| Количество рупоров динамиков (шт): | ●23 Рог | ●23 Рог |
| Конфигурация освещения | ||
| Источник света ближнего света: | ●Светодиод | ●Светодиод |
| Источник света дальнего света: | ●Светодиод | ●Светодиод |
| Рекомендуемая функция освещения: | ● Программируемые интеллектуальные фары. | ● Программируемые интеллектуальные фары. |
| Дневные ходовые огни: | ● | ● |
| Адаптивный дальний и ближний свет: | ● | ● |
| Фары включаются и выключаются автоматически: | ● | ● |
| Фары регулируются на ходу: | ● | ● |
| Регулируемые по высоте фары: | ● | ● |
| Внутреннее освещение: | ●128 цвета | ●128 цвета |
| Окна и зеркала | ||
| Передние/задние электрические стеклоподъемники: | Передний ●/Задний ● | Передний ●/Задний ● |
| Функция подъема/опускания окна в одно касание: | ● Полный автомобиль | ● Полный автомобиль |
| Функция защиты от защемления окна: | ● | ● |
| Многослойное акустическое стекло: | ● Полный автомобиль | ● Полный автомобиль |
| Функция наружного зеркала заднего вида: | ●Моторизованная регулировка. | ●Моторизованная регулировка. |
| :: Электрическое складывание | :: Электрическое складывание | |
| ● Зеркала с подогревом. | ● Зеркала с подогревом. | |
| ●Память зеркала заднего вида. | ●Память зеркала заднего вида. | |
| ●Автоматический реверс вниз. | ●Автоматический реверс вниз. | |
| ●Автоматическое складывание для запирания автомобиля. | ●Автоматическое складывание для запирания автомобиля. | |
| Функция внутреннего зеркала заднего вида: | ●Автоматическое антибликовое покрытие. | ●Автоматическое антибликовое покрытие. |
| ●Потоковое зеркало заднего вида. | ●Потоковое зеркало заднего вида. | |
| Заднее боковое защитное стекло: | ● | ● |
| Внутренние косметические зеркала: | ●Основное водительское сиденье + освещение. | ●Основное водительское сиденье + освещение. |
| ●Пассажирское сиденье + освещение | ●Пассажирское сиденье + освещение | |
| Передние сенсорные дворники: | ● | ● |
| Кондиционеры/холодильники | ||
| Метод контроля температуры кондиционера: | ●Автоматическое кондиционирование воздуха. | ●Автоматическое кондиционирование воздуха. |
| Зональный контроль температуры: | ● | ● |
| Задние дефлекторы вентиляции: | ● | ● |
| Индивидуальный задний кондиционер: | ● | ● |
| Автомобильный очиститель воздуха: | ● | ● |
| Фильтр PM2.5 или пыльцевый фильтр: | ● | ● |
| Генератор отрицательных ионов: | ● | ● |
| Автомобильный ароматизатор: | ● | ● |
Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение
Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.






































