Внешний дизайн
Общий дизайн MG ONE преследует высокую степень напряжения в динамическом движении жизни и использует превосходный язык дизайна, чтобы заставить весь автомобиль демонстрировать интеллект в общительной манере. Более широкие и плоские пропорции кузова и наклоненная вниз крыша MG ONE, по сравнению с аналогичными моделями, отличают его от традиционного стереотипа коренастого и прочного внедорожника. Весь автомобиль выглядит более премиальным, динамичным и молодым. Дизайн крыши с раздельными цветами заставляет визуальный эффект всего автомобиля двигаться вперед вместе с центром тяжести, усиливая ощущение погружения. Изогнутая поверхность компактна, форма проста и завершена, создавая ощущение богатой глубины. Вертикальные линии подчеркивают компактный и мощный объем. Боковая линия потенциальной энергии быстро оттягивается назад в форме, которая полна упругости, ярко изображая охотничью позу, отражая прочное и спокойное высокое динамическое качество.
MG ONE придерживается подхода к дизайну «одно тело, два лица» и ориентируется на различные потребности молодых людей, создавая два стиля дизайна: «Серия спорта с цифровым интеллектом» и «Серия технологий и моды».
Высокоэнергетический, трехмерный, квантово-мигающий MG ONE-α из серии Digital Intelligence Sports Series имеет резкий трехмерный дизайн передней части, где все линии и поверхности визуально направлены к решетке, подчеркивая трехмерное ощущение решетки в передней теме. Тема «квантовой вспышки» внутри решетки постепенно параметризует логотип MG, а расходящийся узор фокусирует визуальный центр всей передней поверхности на трехмерной решетке. Материал покрытия из вольфрамовой стали создает резкий контраст на солнечном свете, привнося уникальную отражающую текстуру.
Передняя часть MG ONE-β, охотящаяся на акул, «серия Techno-Fashion» с ее решеткой со звуковым ударом, следует агрессивному и спортивному тону голоса. Передняя часть, охотящаяся на акул, еще больше сублимирована, а граница контрастной цветной решетки сломана. Параметрические градиентные элементы придают решетке динамический эффект, который исходит от логотипа MG наружу, как звуковые волны. С разных углов он представляет другое ощущение трехмерной глубины с сильным визуальным воздействием. Рамка решетки интегрирована независимо, с открытым и настраиваемым характером, который предоставляет больше возможностей для пользователей персонализировать декор.
Кроме того, MG ONE также демонстрирует весьма непринужденный дизайн с точки зрения тем цвета корпуса. MG ONE создала совершенно новую серию цветов, которые соответствуют вкусам молодых законодателей моды, включая матовый Wilderness Hunter, яркий Bubble Orange, соблазнительный Brighton Blue и научно-фантастический Cyber Grey. Мало того, MG ONE также сохраняет традиционные классические цвета, такие как Pearl Black, Pearl White и Flame Red, предоставляя пользователям больше возможностей для персонализации.
Дизайн интерьера
MG ONE оснащен флагманским чипом Qualcomm Snapdragon 8155, который изготовлен с использованием ведущей в отрасли 7-нм производственной технологии и имеет в три раза большую производительность, чем предыдущее поколение. Чип использует 8-ядерный процессор четвертого поколения для чрезвычайно высокой эффективности обработки; графический процессор нового поколения с 10-кратной вычислительной мощностью по сравнению с предыдущим поколением; и новый чип искусственного интеллекта, который обеспечивает эффективную обработку естественной речи, периферийные вычисления и машинное обучение. Также имеется технология памяти с низким энергопотреблением четвертого поколения, которая снова ускоряет и оптимизирует память и поддерживает открытие и использование нескольких типов приложений одновременно.
В дополнение к самому мощному чипу, MG ONE также оснащен 30-дюймовым тройным экраном, который может точно передавать водителю информацию о вождении и автомобиле. Мало того, тройной экран также может изолировать мешающие факторы, позволяя водителю больше сосредоточиться на вождении в своем собственном мире, ведя пользователей в эпоху интерактивного взаимодействия на основе сценариев, предоставляя пользователям научно-фантастический, захватывающий опыт.
Дизайн интерьера MG ONE усиливает его спортивные атрибуты, делая внутреннюю структуру максимально компактной и снижая высоту приборной панели, чтобы сделать вид более прозрачным. Вся приборная панель унаследовала элементы стиля в форме крыла MG5 и переосмыслена по-новому, визуально легкая и прочная; столкновение больших площадей мягких материалов, глянцевого черного цвета, панелей отделки INS и глянцевого черного хрома привносит ощущение ритма в визуальное наложение слоев и усиливает ощущение изысканности интерьера. Новый автомобиль также использует комбинацию материалов, света и тени и углов, чтобы скрыть вентиляционные отверстия на приборной панели и дополнить их тонким рассеянным светом со стороны пассажира.
Абсолютно новый гоночный руль от MG, установленный на MG ONE, ломает условности, усиливая визуальное напряжение в вертикальном направлении. Рукоятка естественным образом образует складку, соответствующую угловатому стилю салона. Его экстремально выдолбленный дизайн в сочетании с контролем переключения передач TPO позволяет водителю водить так, как он хочет; сплющенный логотип MG и дизайн кнопки в центре подчеркивают экстремальную спортивность абсолютно нового гоночного рулевого колеса.
MG ONE оснащен новым интегрированным спортивным сиденьем MG. Прочная трехмерная форма и обволакивающее ощущение сиденья обеспечивают превосходную динамическую поддержку во время интенсивного вождения.
Мощность и диапазон
MG ONE оснащен двигателем высокой мощности MEGA Tech 1.5T Pro, входящим в десятку лучших двигателей в Китае. Он имеет максимальную мощность 181 лошадиную силу, максимальный крутящий момент 285 Н·м и может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8.1 секунды. Его мощные и взрывные характеристики удовлетворяют потребность молодых потребителей в скорости. Новый автомобильный двигатель использует прямой впрыск под высоким давлением 350 бар, который более полно распыляет топливо и значительно повышает эффективность, что делает его экономичным выбором для транспортных средств на топливе. Двигатель также использует высокопроизводительный турбонагнетатель от Honeywell, высокопроизводительную систему жидкостного охлаждения, усиленный блок цилиндров/головку и другие оригинальные высокопроизводительные комплекты для улучшения, чтобы обеспечить более мощную взрывную мощность, эффективно снижая температуру камеры сгорания и повышая долговечность.
Бесступенчатая автоматическая трансмиссия CVT325 использует новейшее поколение стальных ремней Bosch со средним и высоким крутящим моментом и инновационную полностью электронно-управляемую двухрежимную систему с одним-двумя насосами, которая сочетает в себе высокую эффективность с надежностью. Благодаря систематической оптимизации внутреннего сопротивления общая эффективность CVT325 достигла международного передового уровня и превосходной экономии топлива. CVT325 прошла экстремальные испытания, такие как более 5 миллионов километров пробега на транспортном средстве и прочность на стенде, температуры от полярных регионов до больших высот как летом, так и зимой, и достигла идеального баланса управляемости, мощности и экономичности при условии надежности.
Спортивное шасси в немецком стиле с новым дизайном архитектуры SIGMA в сочетании с системой динамического управления поворотами XDS и шинами Continental позволяет автомобилю легко справляться с любыми дорожными условиями, быть устойчивым как скала на высоких скоростях и легко справляться с плохо асфальтированными дорогами, обеспечивая выдающиеся впечатления от вождения. Стоит отметить, что тормозной путь MG ONE составляет всего 35.15 метра со скорости 100 километров в час, а его мощная тормозная способность обеспечивает дополнительную безопасность для управления вождением.
| Всего 4 модели | 2023 MG ONE 1.5T Стартовая версия | 2023 MG ONE 1.5T Стандартная версия | MG ONE 1.5T 2023 года, расширенная версия | 2023 MG ONE 1.5T Элегантная версия |
|---|---|---|---|---|
| Основная информация | ||||
| Стандартный Необязательный Нет | ||||
| Пора торговать | 2023.07 | 2023.07 | 2023.07 | 2023.09 |
| Уровень тела | компактный внедорожник | компактный внедорожник | компактный внедорожник | компактный внедорожник |
| Длина * Ширина * Высота (мм) | 4579 * 1866 * 1617 | 4579 * 1866 * 1617 | 4579 * 1866 * 1617 | 4579 * 1866 * 1617 |
| Тип энергии | бензин | бензин | бензин | бензин |
| Экологические стандарты | Национальный VI | Национальный VI | Национальный VI | Национальный VI |
| двигатель | 1.5T / 181 л.с. / рядный 4-цилиндровый | 1.5T / 181 л.с. / рядный 4-цилиндровый | 1.5T / 181 л.с. / рядный 4-цилиндровый | 1.5T / 181 л.с. / рядный 4-цилиндровый |
| Максимальная мощность (кВт) | 133 | 133 | 133 | 133 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 285 | 285 | 285 | 285 |
| Количество передач | бесступенчатый | бесступенчатый | бесступенчатый | бесступенчатый |
| коробка передач | бесступенчатая трансмиссия CVT | бесступенчатая трансмиссия CVT | бесступенчатая трансмиссия CVT | бесступенчатая трансмиссия CVT |
| Максимальная скорость (км / ч) | 195 | 195 | 195 | 195 |
| Ускорение 0-100км/ч (с) | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км) | 6.3 | 6.5 | 6.5 | 6.3 |
| Общий расход топлива WLTC (л/100 км) | 7.3 | 7.5 | 7.5 | 7.3 |
| Политика гарантии | Три года или 100,000 XNUMX км пробега | Три года или 100,000 XNUMX км пробега | Три года или 100,000 XNUMX км пробега | Три года или 100,000 XNUMX км пробега |
| тело | ||||
| Стандартный Необязательный Нет | ||||
| Длина (мм) | 4579 | 4579 | 4579 | 4579 |
| Ширина материала (мм) | 1866 | 1866 | 1866 | 1866 |
| Высота (мм) | 1617 | 1617 | 1617 | 1617 |
| Колесная база (мм) | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| Передняя колесная база (мм) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| Колея задняя (мм) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| Снаряженная масса (кг) | 1455 | 1515 | 1515 | 1455 |
| Максимальная масса полной загрузки (кг) | 1884 | 1944 | 1944 | - |
| Объем багажного отделения (л) | 336-1120 | 336-1120 | 336-1120 | 336-1120 |
| Емкость топливного бака (л) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Количество выгрузных затворов | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Угол подхода (°) | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Угол съезда (°) | 28 | 28 | 28 | 28 |
| двигатель | ||||
| Стандартный Необязательный Нет | ||||
| Объем (мл) | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
| Инженерная модель | 15С4Е | 15С4Е | 15С4Е | 15С4Е |
| Максимальная мощность (л.с.) | 181 | 181 | 181 | 181 |
| Максимальная мощность (кВт) | 133 | 133 | 133 | 133 |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 127 | 127 | 127 | 127 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 285 | 285 | 285 | 285 |
| Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| цилиндр | рядный 4-цилиндровый | рядный 4-цилиндровый | рядный 4-цилиндровый | рядный 4-цилиндровый |
| Расположение двигателя | Заранее | Заранее | Заранее | Заранее |
| Форма приема | турбинным | турбинным | турбинным | турбинным |
| Конструкция клапана | двойные верхние распредвалы | двойные верхние распредвалы | двойные верхние распредвалы | двойные верхние распредвалы |
| Способ подачи масла | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Материал цилиндра | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав |
| Качество топлива | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Экологические стандарты | Национальный VI | Национальный VI | Национальный VI | Национальный VI |
| Шасси/рулевое управление | ||||
| Стандартный Необязательный Нет | ||||
| Тип привода | передний привод | передний привод | передний привод | передний привод |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска McPherson | Независимая подвеска McPherson | Независимая подвеска McPherson | Независимая подвеска McPherson |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
| Форма гидроусилителя руля | Электроусилитель руля | Электроусилитель руля | Электроусилитель руля | Электроусилитель руля |
| Колеса/Тормоза | ||||
| Стандартный Необязательный Нет | ||||
| Тип переднего/заднего тормоза | Вентилируемый диск/диск | Вентилируемый диск/диск | Вентилируемый диск/диск | Вентилируемый диск/диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Характеристики передних шин | 225 / 55 R18 | 225 / 50 R19 | 225 / 50 R19 | 225 / 50 R19 |
| Технические характеристики задней шины | 225 / 55 R18 | 225 / 50 R19 | 225 / 50 R19 | 225 / 50 R19 |
| Материал колеса | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав |
| Характеристики запасного колеса | Неполный размер | Неполный размер | Неполный размер | Неполный размер |
| Конфигурация активной/пассивной безопасности | ||||
| Стандартный Необязательный Нет | ||||
| ABS антиблокировочная тормозная система | ● | ● | ● | ● |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.) | ● | ● | ● | ● |
| Система помощи при торможении (BA/EBA/BAS и т. д.) | ● | ● | ● | ● |
| Контроль тяги (ASR/TCS/TRC и т. д.) | ● | ● | ● | ● |
| Система контроля устойчивости автомобиля (ESC/ESP/DSC и т. д.) | ● | ● | ● | ● |
| Системы активного торможения/безопасности | - | - | ● | - |
| Помощь при смене полосы движения | - | - | ● | - |
| Lane Keeping Assist System | - | - | ● | - |
| Центрирование полосы движения | - | - | ● | - |
| Предупреждение о выезде из полосы | - | - | ● | - |
| Распознавание дорожных знаков | - | - | ● | - |
| Предупреждение DOW об открытии двери | - | - | ● | - |
| Фронтальные подушки безопасности | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя |
| ●Подушка безопасности пассажира | ●Подушка безопасности пассажира | ●Подушка безопасности пассажира. | ●Подушка безопасности пассажира | |
| ●Боковая подушка безопасности | ●Боковая подушка безопасности | ●Боковая подушка безопасности | ●Боковая подушка безопасности | |
| ● Подушка безопасности для головы (воздушная завеса) | ||||
| задние подушки безопасности | - | - | ● Подушка безопасности для головы (воздушная завеса) | - |
| Устройство для измерения давления в шинах | Дисплей | Дисплей | Дисплей | Дисплей |
| Напоминание о непристегнутом ремне безопасности | Передний ряд | Передний ряд | ●Полный автомобиль | Передний ряд |
| изофикс детское кресло | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение о прямом столкновении | - | - | ● | - |
| Предупреждение о столкновении сзади | - | - | ● | - |
| Вспомогательная/управляющая конфигурация | ||||
| Стандартный Необязательный Нет | ||||
| парковочный радар | После | После | ●Передняя часть | После |
| ●Назад | ||||
| Изображения помощи при вождении | Панорамные изображения в градусах 360 | Панорамные изображения в градусах 360 | Панорамные изображения в градусах 360 | Панорамные изображения в градусах 360 |
| Прозрачный корпус/540-градусное изображение | ● | ● | ● | ● |
| Система предупреждения о движении задним ходом | - | - | ● | - |
| Система круиз-контроля | Круиз-контроль | Круиз-контроль | ●Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | Круиз-контроль |
| Переключатель режима вождения | Упражнение | Упражнение | Упражнение | Упражнение |
| Крутой спуск по склону | ● | ● | ● | ● |
| Помощь при трогании на подъеме | ● | ● | ● | ● |
| Автоматическая парковка | ● | ● | ● | ● |
| Автоматическая парковка | - | - | ● | - |
| Дистанционное управление парковкой | - | - | ● | - |
| Трек обратный | - | - | ● | - |
| Внешняя/противоугонная конфигурация | ||||
| Стандартный Необязательный Нет | ||||
| Световой люк | ●Открывающийся панорамный люк. | ●Открывающийся панорамный люк. | ●Открывающийся панорамный люк. | ●Открывающийся панорамный люк. |
| Багажник на крыше | ● | ● | ● | ● |
| Тип ключа | Ключ дистанционного управления | Ключ дистанционного управления | ●Дистанционный ключ | Ключ дистанционного управления |
| ○ Bluetooth-ключ | ●Bluetooth-ключ | |||
| Вход без ключа | ● | ● | ● | ● |
| Система запуска без ключа | ● | ● | ● | ● |
| Функция удаленного запуска | - | ● | ● | - |
| Центральный замок в автомобиле | ● | ● | ● | ● |
| Электронный иммобилайзер двигателя | ● | ● | ● | ● |
| Внутренняя конфигурация | ||||
| Стандартный Необязательный Нет | ||||
| Материал руля | Кожаные | Кожаные | Кожаные | Кожаные |
| Регулировка рулевого колеса | ●Вручную | ●Вручную | ●Вручную | ●Вручную |
| регулируемый вверх и вниз | регулируемый вверх и вниз | регулируемый вверх и вниз | регулируемый вверх и вниз | |
| Функции рулевого колеса | Многофункциональный | Многофункциональный | Многофункциональный | Многофункциональный |
| Центральный подлокотник | ●До | ●Передняя часть | ●Передняя часть | ●До |
| ●Назад | ●Назад | |||
| Переключение передач | ●Электронное переключение передач | ●Электронное переключение передач | ●Электронное переключение передач | ●Электронное переключение передач |
| Зеркало для макияжа на солнцезащитном козырьке | ● | ● | ● | ● |
| Полностью ЖК-приборная панель | - | ● | ● | - |
| Размер ЖК-дисплея | - | 12.3 дюймов | 12.3 дюймов | - |
| Функция беспроводной зарядки мобильного телефона | - | Передний ряд | Передний ряд | - |
| Smart Hardware | ||||
| Стандартный Необязательный Нет | ||||
| Камера переднего обзора | - | - | Монокуляр | - |
| Количество камер | 4 | 4 | 5 | 4 |
| Количество ультразвуковых радаров | 4 | 4 | 12 | 4 |
| Количество радаров миллиметрового диапазона | - | - | 3 | - |
| Распознавание голосового пробуждения по региону | Одна зона | Одна зона | Одна зона | Одна зона |
| Seat | ||||
| Стандартный Необязательный Нет | ||||
| Материал сиденья | Искусственная кожа | Искусственная кожа | Искусственная кожа | Искусственная кожа |
| спортивные сиденья | - | ● | ● | - |
| Функции переднего сиденья | - | Система отопления | Система отопления | - |
| Электрическая регулировка сиденья | - | Водитель | ●Водитель | - |
| ●Пассажирский | ||||
| Основной метод регулировки сиденья | ●Регулировка спереди и сзади | ●Регулировка спереди и сзади | ●Регулировка спереди и сзади | ●Регулировка спереди и сзади |
| ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | |
| ●Регулировка высоты (2 направления) | ●Регулировка высоты (2 направления) | ●Регулировка высоты (2 направления) | ●Регулировка высоты (2 направления) | |
| Метод регулировки пассажирского сиденья | ●Регулировка спереди и сзади | ●Регулировка спереди и сзади | ●Регулировка спереди и сзади | ●Регулировка спереди и сзади |
| ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | |
| Регулировка сидений второго ряда | ●Пропорциональный наклон | ●Пропорциональный наклон | ●Пропорциональный наклон | ●Пропорциональный наклон |
| Задний подстаканник | - | ● | ● | - |
| мультимедиа | ||||
| Стандартный Необязательный Нет | ||||
| Большой цветной экран на центральной консоли | Сенсорный ЖК-экран | Сенсорный ЖК-экран | Сенсорный ЖК-экран | Сенсорный ЖК-экран |
| Спутниковая навигационная система | ● | ● | ● | ● |
| Отображение навигационной информации о дорожном движении | ● | ● | ● | ● |
| Карта Бренда | AutoNavi | AutoNavi | AutoNavi | AutoNavi |
| Вызов помощи на дороге | - | - | ● | - |
| Интеллектуальная система автомобиля | ●Интеллектуальная система Венеры | Интеллектуальная система кабины пилота Luoshen | Интеллектуальная система кабины пилота Luoshen | ●Интеллектуальная система Венеры |
| Умный чип автомобильного компьютера | - | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | - |
| Функция удаленного управления через мобильное приложение | - | ● Управление дверью | ● Управление дверью | - |
| ● Запуск автомобиля | ● Запуск автомобиля | |||
| ● Управление кондиционером. | ● Управление кондиционером. | |||
| ● Проверка/диагностика состояния транспортного средства | ● Проверка/диагностика состояния транспортного средства | |||
| Bluetooth/автомобильный телефон | ● | ● | ● | ● |
| Название аудиобренда | - | - | YAMAHA | - |
| Количество аудиодинамиков | 6 | 6 | Быть проверенным | 6 |
| Система управления распознаванием голоса | ●Мультимедийная система | ●Мультимедийная система | ●Мультимедийная система | ●Мультимедийная система |
| ●Навигация | ●Навигация | ●Навигация | ●Навигация | |
| ●Телефон | ●Телефон | ●Телефон | ●Телефон | |
| ●Кондиционирование воздуха | ●Кондиционирование воздуха | ●Кондиционирование воздуха | ●Кондиционирование воздуха | |
| ●Люк на крыше | ●Люк на крыше | ●Люк на крыше | ●Люк на крыше | |
| Размер экрана центрального управления | 12.3 дюймов | 12.3 дюймов | 12.3 дюймов | 12.3 дюймов |
| Сеть 4G / 5G | 4G | 4G | 4G | 4G |
| Интернет транспортных средств | ● | ● | ● | ● |
| OTA обновление | ● | ● | ● | ● |
| Поддержка интерфейса | ●USB-порт | ●USB-порт | ●USB-порт | ●USB-порт |
| ●Порт Type-C | ●Порт Type-C | ●Порт Type-C | ●Порт Type-C | |
| Количество портов USB/Type-C | 2 в первом ряду / 1 в заднем ряду | 3 места в первом ряду / 1 место в заднем ряду | 3 места в первом ряду / 1 место в заднем ряду | 2 в первом ряду / 1 в заднем ряду |
| легкий | ||||
| Стандартный Необязательный Нет | ||||
| Ближний свет | LED | LED | LED | LED |
| Дальний свет | LED | LED | LED | LED |
| Светодиодные дневные ходовые огни | ● | ● | ● | ● |
| Адаптивный дальний и ближний свет | - | - | ● | - |
| Регулируемые фары | ● | ● | ● | ● |
| Автоматические фары | ● | ● | ● | ● |
| Задержка выключения фар | ● | ● | ● | ● |
| Окружающее освещение салона | - | ● | ● | - |
| Стекло/зеркало заднего вида | ||||
| Стандартный Необязательный Нет | ||||
| Электрические стеклоподъемники | ●Передняя часть | ●Передняя часть | ●Передняя часть | ●Передняя часть |
| ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | |
| Подъем окон одним нажатием | Водитель | Водитель | ●Полный автомобиль | Водитель |
| Защита от защемления пальцев на автомобильном окне | ● | ● | ● | ● |
| наружные зеркала | ●Электрическая регулировка | ●Электрическая регулировка | ●Электрическая регулировка | ●Электрическая регулировка |
| ●Электрическое складывание | ●Электрическое складывание | ●Электрическое складывание | ●Электрическое складывание | |
| ●Отопление | ●Отопление | ●Отопление | ●Отопление | |
| ●Автоматическое складывание при запирании автомобиля | ●Автоматическое складывание при запирании автомобиля | ●Автоматическое складывание при запирании автомобиля | ●Автоматическое складывание при запирании автомобиля | |
| Внутреннее зеркало заднего вида | ●Ручной антибликовый режим. | Автоматическое антибликовое покрытие | Автоматическое антибликовое покрытие | ●Ручной антибликовый режим. |
| Функция стекла | ●Многослойная звукоизоляция | ●Многослойная звукоизоляция | ●Многослойная звукоизоляция | ●Многослойная звукоизоляция |
| Многослойное звукоизолирующее стекло бокового окна | Передний ряд | Передний ряд | Передний ряд | Передний ряд |
| дворники с датчиками дождя | - | ● | ● | - |
| задний стеклоочиститель | ● | ● | ● | ● |
Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение
Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.








































