ГАРМОНИЧНОЕ СОЧЕТАНИЕ МОЩНОСТИ, ТОЧНОСТИ И ЭФФЕКТИВНОСТИ.
Дизельный двигатель ICUMMINS серии ISF 2.8/3.8 отличается передовой термической инженерией, электронной интеграцией, топливной системой высокого давления Common Rail и турбокомпрессором с перепускным клапаном, что идеально подходит для легких коммерческих автомобилей. Серия трансмиссий IZF с легким алюминиевым корпусом, оптимизированным передаточным отношением для низкого расхода топлива, низким уровнем шума за счет оптимизированных косозубых шестерен, системой блокировки для предотвращения ошибочных переключений. Время разгона от 0 до 100 км/ч в состоянии холостого хода 23.2 секунды. Время разгона от 0 до 100 км/ч в состоянии полной нагрузки 48.5 секунды.
ЛЕГКАЯ АДАПТИРУЕМОСТЬ И НАДЕЖНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ.
Универсальная переоборудование AUMARK S предлагает простые варианты переоборудования благодаря высокопрочному стальному шасси, двухкомпонентному карданному валу и листовым рессорам, обеспечивающим устойчивость и повышенную грузоподъемность.
Оптимизированная модификация. Разработанный для удобства пользователя, AUMARK S имеет стандартные отверстия и верхнюю раму без заклепок, что упрощает модификацию без ущерба для целостности конструкции.
Удобная в обслуживании кабина. Откидная конструкция кабины AUMARK S упрощает техническое обслуживание и ремонт, повышая доступность и продлевая срок службы транспортного средства.
Эффективное открывание дверей Оптимизированные углы открывания дверей в AUMARK S обеспечивают удобство в ограниченном пространстве и местах с интенсивным движением, повышая эффективность и снижая утомляемость водителя.
Проверенная производительность AUMARK S проходит обширные испытания, включая 1.6 млн км дорожного фестиваля и различные оценки рабочих условий. Результатом является грузовик, который отлично себя проявляет в реальных сценариях, гарантируя надежность и долговечность.
| Тоннаж Платформа | колесная база | Тело ширина подачи | В общем Габаритные размеры: | леворульный/ RHD | Двигатель | Трансмиссия | Передаточное отношение ведущего моста | Тип тормоза | Тормозной режим | Тип шин |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бренд | Модель | Эмиссия | Рабочий объем (L), | Мощность (кВт) | Двигатель крутящий момент(Нм) | Бренд | Модель | |||||||||
| 6000 | 3360 | 1880 | 5960 * 2030 * 2260 | LHD | Cummins | F2.5EVIE150 | ЕвроVI | 2.5 | 110 | 400 | ZF | 5AU408TO | 5.375/4.875 | воздуха тормоза | Передний диск задний барабан/передний и задний барабан | 205 / 75R17.5 |
| 6000 | 3360 | 1880 | 5960 * 2030 * 2260 | LHD | Cummins | F2.5EVIE150 | ЕвроVI | 2.5 | 110 | 400 | ZF | 5S408 | 5.375/4.875 | воздуха тормоза | Передний диск задний барабан/передний и задний барабан | 205 / 75R17.5 |
| 5000 | 2800 | 1880 | 5400 * 2030 * 2260 | LHD | Cummins | Ф2.8с4129В | Евро IV | 2.8 | 96 | 320 | ZF | 5AU408TO | 4.875 | Жидкость тормоза | Передний диск задний барабанить | 7.00R16 |
| 7495 | 3360 | 2060 | 5960 * 2136 * 2260 | RHD | Cummins | F3.8EVIE156 | ЕвроVI | 3.8 | 115 | 550 | ZF | 6AU558TO | 4.3 | воздуха тормоза | Передний диск задний барабан/передний и задний барабан | 215 / 75R17.5 |
Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение
Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.
