NIO ES7

НИО ES7 (1)

НИО ES7 (16)

НИО ES7 (8)

НИО ES7 (5)

НИО ES7 (11)

НИО ES7 (9)

НИО ES7 (10)

НИО ES7 (7)

НИО ES7 (18)

НИО ES7 (2)

НИО ES7 (3)

НИО ES7 (4)

НИО ES7 (6)

НИО ES7 (12)

НИО ES7 (13)

НИО ES7 (14)

НИО ES7 (15)

НИО ES7 (17)

Внешний дизайн

Основанный на платформе NIO NT2.0, внешний вид ES7 мало чем отличается от других внедорожников NIO, с упрощенной передней частью, в которой сохранены разделенные фары и элементы дизайна X-образной балки, но при этом устранена конструкция «восьмибород», характерная для внедорожников NIO. и приближаясь к дизайну седанов NIO.

Боковые линии просты и неизменны, с новыми двухцветными ветроустойчивыми колесами и скрытыми дверными ручками. Задняя часть NIO ES7 имеет небольшую обтекаемую форму с верхним задним антикрылом, что делает ее более спортивной по сравнению с ES6.

По габаритам новинка позиционируется как большой пятиместный внедорожник с колесной базой между ES8 и ES6, которая, как ожидается, составит около 2950 мм.

В NIO ES7 применяется новый язык дизайна NIO, который является простым, четким и полным мощности, и впервые интегрирует концепцию дизайна для AD во внедорожник. Дизайн линии окон и мускулистой линии боковой юбки ES7 полон ощущение катапультирования, а спортивный передний бампер, активная решетка радиатора, форма переднего спойлера и энергичные задние фонари Air Wing демонстрируют высокопроизводительные гены NIO, формируя сильное чувство спортивности. Дизайн интерьера

Дизайн интерьера

Дизайн интерьера NIO ES7 продолжает концепцию «второй гостиной», нежной и теплой. Колесная база 2960 мм дает NIO ES7 просторное мобильное жилое пространство, а в переднем пространстве используется двухслойная приборная панель S-образной формы, а также возобновляемая древесина Karuun в округлой форме, которая представляет собой кабину с передними и задними сиденьями. связаны друг с другом. В стандартную комплектацию ES7 входит большое пассажирское сиденье спереди, передние сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем; задние сиденья с подогревом и спинки с плавной регулировкой в ​​диапазоне 23–31° и наклоном 4/6.

Интеллектуальная конфигурация

NIO ES7 оснащен интеллектуальной системой NIO Banyan, которая состоит из автомобильного интеллектуального оборудования, автомобильной вычислительной платформы, операционной системы, интеллектуальных алгоритмов и интеллектуальных приложений и названа в честь названия дерева, которое символизирует непрерывный рост и лесонасаждение. а также для выражения концепции экологичности и устойчивого развития. Banyan — это интеллектуальная система, соответствующая технологической платформе второго поколения NIO NT2. Сверхчувствительная система NIO Aquila и суперкомпьютерная платформа Adam являются частью интеллектуальной системы Banyan, интеллектуального бортового оборудования и всей вычислительной платформы автомобиля соответственно.

NIO ES7 оснащен новейшей технологией автономного вождения NIO, NAD (NIO Autonomous Driving), которая постепенно реализует безопасный и расслабляющий опыт автономного вождения от точки к точке на протяжении всего процесса высокоскоростного движения в городских условиях, парковки, обмена электроэнергией. и другие сценарии. NAD является важной частью интеллектуальных приложений Banyan Intelligent System.

Power Performance

ES7 также унаследовал гены высокой производительности NIO, применяя высокоэффективную платформу электропривода второго поколения с силовыми модулями из карбида кремния, разгоняясь до 100 км всего за 3.9 секунды. Все модели в стандартной комплектации оснащены высокопроизводительными четырехпоршневыми суппортами Brembo с минимальным тормозным путем 33.9 метра от 100 километров до нуля, а все модели в стандартной комплектации оснащены пневматической подвеской. Коэффициент сопротивления ветру NIO ES7 составляет всего 0.263, с аккумуляторной батареей стандартной дальности (75 кВтч) дальность действия CLTC составляет 485 километров, с аккумуляторной батареей большой дальности (100 кВтч) дальность действия составляет 620 километров, с аккумуляторной батареей сверхдальнего радиуса действия (150 кВтч) более 850 километров. Благодаря домашним зарядным станциям, суперзарядным станциям и почти 1,000 обменным станциям NIO по всей стране пользователи ES7 больше не будут беспокоиться о пополнении энергии.

NIO ES7 оснащен PanoCinema, панорамной цифровой кабиной, в которой применяется технология AR/VR. NIO и NREAL, инновационная компания по производству AR-оборудования, совместно разработали эксклюзивные AR-очки с дальностью просмотра 6 метров и эквивалентным 201-дюймовым экраном, а также с новой 256-цветной цифровой световой завесой окружающего освещения и Dolby Atmos и 7.1.4. 7 иммерсивные звуковые системы, PanoCinema — отличный выбор. обеспечит уникальный опыт полного сенсорного погружения в такое эксклюзивное пространство, как NIO ESXNUMX.

NIO ES7 оснащен четырьмя чипами NVIDIA Drive Orin, процессором Qualcomm 8155 и функциями помощи при вождении NT2.0 с двумя боковыми камерами и верхним лидаром в стандартной комплектации.

Будучи первым внедорожником, построенным на технологической платформе второго поколения NIO NT2, он также является первым большим пятиместным внедорожником NIO, позиционируемым как чисто электрический внедорожник среднего размера, оснащенный двухмоторной системой полного привода с официально заявлено время разгона 3.9 секунды на 100 километров.

NIO ES7 оснащен высокоэффективной платформой электропривода NIO второго поколения с максимальной мощностью 480 кВт, максимальным крутящим моментом 850 Нм, ускорением на 100 км за 3.9 с и максимальным запасом хода до 930 км на двигателе мощностью 150 кВтч. Аккумуляторная батарея.

Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение

Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.

Ваше имя *

Ваша страна *

Ваш e-mail *

Номер телефона *

Заинтересованная модель автомобиля *

Ваше сообщение *

Отправить