Внешний вид
Внешний вид U8 по-прежнему разрабатывается Вольфгангом Йозефом Эггером, и он использует язык дизайна «Врата времени», который сочетает в себе футуристический и технологический смысл с хардкорным стилем. Фары имеют дизайн в форме штатива, который уникален и хорошо распознаваем при освещении. Внутри решетки находится точечно-матричный декор с логотипом бренда, инкрустированным в центре, вдохновленным символом «электричество» из кости оракула.
Сбоку квадратная форма нового автомобиля создает хардкорный образ: длина 5300 мм и колесная база 3050 мм придают ему очень мощную ауру. Между тем, как новый энергетический автомобиль, новый автомобиль оснащен не только скрытыми дверными ручками, но и аэродинамическим дизайном колесных арок и D-стойок. Новинку оснастят 20-дюймовыми дисками R275 и шинами размером 60/20 RXNUMX.
Форма задних фонарей нового автомобиля повторяет форму фар, а также он будет оснащен приятным световым эффектом, добавляющим ощущение церемонии. Задняя дверь багажника оснащена внешними шинами и имеет дизайн боковой двери.
Дизайн интерьера
Вдохновленный звездным кольцом, U8 имеет дизайн кабины с двойным кольцом: симметричная центральная консоль, выступающая наружу с обеих сторон, как летающие крылья, вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха, расположенные в центральной консоли, и конструкция в форме цилиндра в середине. салона и под центральной консолью, что создает общее ощущение роскоши, не теряя при этом комфорта.
Что касается применения материалов, то кожаные сиденья Nappa Rangoon U8 изготовлены из натуральной воловьей кожи с верхним слоем, крыша — из замши, а дверные панели — из ценной древесины Sabbia из Африки с ультратонкими полупрозрачный лак, распыляемый на поверхность, визуально подчеркивает структуру и текстуру натурального бревна. Сиденья изготовлены по индивидуальному заказу и имеют восемь шикарных отверстий разной толщины. Можно сказать, что Rangoon U8 имеет хорошие характеристики как с точки зрения тактильных ощущений, так и внешнего вида.
В дополнение к дизайну и материалам, Rangoon U8 также оснащен совершенными цифровыми интеллектуальными технологиями, создающими ощущение роскоши, современные технологии и бездорожье в умной комбинации. Создайте более сильное чувство технологии. Yangwang U8 оснащен 12.8-дюймовым изогнутым экраном, 23.6-дюймовым длинным экраном со стороны пассажира, 70-дюймовым эквивалентным экраном AR-HUD и двумя 12.8-дюймовыми плавающими мультимедийными экранами в заднем ряду роскошной версии. который может реализовать связь с пятью экранами для обмена развлечениями, навигацией и другой информацией. В то же время Yangwang U8 оснащен интеллектуальным человеко-машинным взаимодействием Yangwang Link, которое поддерживает полноценный непрерывный диалог, постоянное пробуждение всего автомобиля без пробуждения, независимое взаимодействие с четырьмя зонами и наследование команд между зонами. . Однако, будучи хардкорным внедорожником, Yangwang U8 по-прежнему сохраняет умеренное количество физических кнопок, что более способствует точному управлению водителем и обеспечивает безопасность вождения.
Конфигурация питания
Что касается мощности, новая технологическая платформа E-Square обеспечит максимальную мощность четырехколесного, четырехмоторного и одного двигателя 220–240 кВт, максимальный крутящий момент 320–420 Нм, что позволит обеспечить ускорение 0–100 км/ч. Рангун U8 находится в 3-м классе. Кроме того, новый автомобиль будет оснащен легким четырехлопастным аккумулятором и ненесущим кузовом. Четырехколесная технология с четырьмя двигателями поддерживает независимое управление крутящим моментом отдельных колес. По сравнению с традиционной механической системой полного привода, система полного привода с электронным управлением реагирует в 100 раз быстрее, а диапазон регулировки достигает 20 раз, что позволяет реализовать различные условия вождения, включая фиксированный круг по льду и снегу, рампа для пустыни, продолжение движения со спущенным колесом (120 км/ч), разворот на месте и плавающий режим, среди прочего. Среди них режим плавания может помочь автомобилю преодолевать более глубокие препятствия, а после нахождения в плавучем состоянии он также может нормально двигаться, выходя из неприятностей. Однако этот режим будет использоваться как пассивная функция, а не как активная, и ограничивается устранением проблем на более глубоких участках воды и не рекомендуется для сложных водоемов, таких как реки или озера. Кроме того, режим продолжения движения со спущенной шиной означает, что после спущенной шины при движении автомобиля со скоростью 120 км/ч система быстро отслеживает изменение давления в шинах и регулирует положение тела с помощью системы контроля устойчивости кузова, чтобы продолжать стабильное движение. .
| Deluxe Edition | Внедорожное издание для геймеров | |
|---|---|---|
| Основные параметры автомобиля | ||
| Уровень: | автомобиль среднего и большого размера | автомобиль среднего и большого размера |
| Форма тела: | -Дверь-сиденье внедорожник/кроссовер | -Дверь-сиденье внедорожник/кроссовер |
| Д х Ш х В (мм): | 5319 x 2050 x 1930 | 5259 x 2095 x 2034 |
| Колесная база (мм): | 3050 | 3050 |
| Мощность: | дополнительная программа (Tw) | дополнительная программа (Tw) |
| Максимальная мощность всего автомобиля (кВт): | 880 | 880 |
| Максимальный крутящий момент всего автомобиля (Нм): | 1280 | 1280 |
| Двигатель: | 2.0Т-л.с. L4 | 2.0Т-л.с. L4 |
| Коробка передач: | 1-скоростной односкоростной электровелосипед | 1-скоростной односкоростной электровелосипед |
| Время быстрой зарядки (часы): | 0.3 | 0.3 |
| Время медленной зарядки (часы): | - | - |
| Запас хода на чистом электричестве MITI (км): | 180 | - |
| кузов автомобиля | ||
| Длина (мм): | 5319 | 5259 |
| Ширина (мм): | 2050 | 2095 |
| Высота (мм): | 1930 | 2034 |
| Колесная база (мм): | 3050 | 3050 |
| двигатель | ||
| Модель двигателя: | - | - |
| Смещение (L): | 2 | 2 |
| Объем цилиндра (куб.см): | 1999 | 1999 |
| Форма приема: | турбинным | турбинным |
| Количество цилиндров (шт): | 4 | 4 |
| Расположение цилиндров: | встроенный | встроенный |
| Количество клапанов на цилиндр (шт): | 4 | 4 |
| Структура клапана: | двойные накладные расходы | двойные накладные расходы |
| Степень сжатия: | - | - |
| Максимальная мощность (л.с.): | - | - |
| Топливо: | Бензин 92 | Бензин 92 |
| Способ подачи масла: | прямой впрыск | прямой впрыск |
| Материал головки блока цилиндров: | алюминий | алюминий |
| Материал цилиндра: | алюминий | алюминий |
| Технология старт-стоп двигателя: | - | - |
| Нормы выбросов: | Страна VI | Страна VI |
| электрический двигатель | ||
| Запас хода на чистом электричестве MITI (км): | 180 | - |
| Тип двигателя: | ожидает расследования | ожидает расследования |
| Общая мощность двигателя (кВт): | 880 | 880 |
| Общий крутящий момент двигателя (Нм): | 1280 | 1280 |
| Количество моторов: | 4 | 4 |
| Схема двигателя: | Передняя + Задняя | Передняя + Задняя |
| Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт): | 440 | 440 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм): | - | - |
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт): | 440 | 440 |
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Нм): | - | - |
| Тип батареи: | литий железо-фосфатный аккумулятор | литий железо-фосфатный аккумулятор |
| Емкость аккумулятора (кВтч): | 49.05 | 49.05 |
| Потребляемая мощность на 100 км (кВт/100 км): | - | - |
| Гарантия на аккумулятор: | ожидает расследования | ожидает расследования |
| Совместимость зарядки: | - | - |
| Метод зарядки: | быстрый заряд | быстрый заряд |
| Время быстрой зарядки (часы): | 0.3 | 0.3 |
| Время медленной зарядки (часы): | - | - |
| Объем быстрой зарядки (%): | 80 | 80 |
| в мозге | ||
| Количество передач: | 1 | 1 |
| Тип трансмиссии: | Односкоростной электромобиль | Односкоростной электромобиль |
| Рулевое управление шасси | ||
| Метод привода: | передний полный привод | передний полный привод |
| Тип разветвителя (4WD): | - | - |
| Строение тела: | Ненесущий кузов | Ненесущий кузов |
| Помощь в рулевом управлении: | электрическая помощь | электрическая помощь |
| Переменное передаточное число рулевого управления: | - | - |
| Встроенная активная система рулевого управления (задние колеса управляемые): | - | - |
| Тип передней подвески: | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески: | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах |
| Регулируемая подвеска: | ● Гибкая настройка. | ● Гибкая настройка. |
| ●Высокая и низкая регулировка. | ●Высокая и низкая регулировка. | |
| Колесные тормоза | ||
| Тип переднего тормоза: | Тип вентилируемого лотка | Тип вентилируемого лотка |
| Тип заднего тормоза: | Тип вентилируемого лотка | Тип вентилируемого лотка |
| Тип стояночного тормоза: | электронный ручник | электронный ручник |
| Технические характеристики передних шин: | 275 / 50R22 | - |
| Технические характеристики задних шин: | 275 / 50R22 | - |
| Материал колеса: | алюминий | алюминий |
| Спецификация запасного колеса: | Полноразмерная запаска | Полноразмерная запаска |
| оборудование для обеспечения безопасности | ||
| Первичные/пассажирские подушки безопасности: | Главный ●/Дополнительный ● | Главный ●/Дополнительный ● |
| Передние/задние боковые подушки безопасности: | Передний ●/Задний ● | Передний ●/Задний ● |
| Передние/задние воздушные завесы: | Передний ●/Задний ● | Передний ●/Задний ● |
| Коленные подушки безопасности: | ● | ● |
| Задние ремни безопасности: | - | - |
| Задняя центральная подушка безопасности: | - | - |
| Пассивная защита пешеходов: | - | - |
| Ремень безопасности не пристегнут. Совет: | ● | ● |
| Интерфейс детского сиденья ISOFIX: | ● | ● |
| Устройство контроля давления в шинах: | Дисплей давления в шинах | Дисплей давления в шинах |
| Продолжайте движение с нулевым давлением в шинах: | - | - |
| Автоматическая антиблокировочная система (АБС и т. д.): | ● | ● |
| Распределение тормозного усилия | ● | ● |
| (EBD/CBC и т. д.): | ||
| Тормозной ассист | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA и т. д.): | ||
| противобуксовочная система | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC и т. д.): | ||
| контроль устойчивости | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC и т. д.): | ||
| Параллельная помощь: | ● | - |
| Система предупреждения о выходе из полосы движения: | - | - |
| Система удержания полосы движения: | - | - |
| Идентификация дорожных знаков: | - | - |
| Системы активного торможения/активной безопасности: | - | - |
| Автопарк: | ● | ● |
| Помощь при подъеме: | ● | ● |
| Крутые склоны замедляют движение: | ● | ● |
| Электронная иммобилизация двигателя: | ● | ● |
| Центральный замок в автомобиле: | ● | ● |
| Дистанционный ключ: | ● | ● |
| Система бесключевого запуска: | ● | ● |
| Система бесключевого доступа: | ● | ● |
| Система ночного видения: | - | - |
| Предупреждения об усталости от вождения: | ● | ● |
| Особенности кузова/конфигурации | ||
| Тип фонаря: | ●Открывающийся панорамный люк. | ●Открывающийся панорамный люк. |
| Пакет спортивного внешнего вида: | - | - |
| Моторизованная всасывающая дверца: | ● Полный автомобиль | ● Полный автомобиль |
| Форма боковой раздвижной двери: | - | - |
| Мощность багажника: | - | - |
| Индукционный ствол: | - | - |
| Багажники на крыше: | - | - |
| Активная закрытая решетка: | - | - |
| Функция дистанционного запуска: | ● | ● |
| Боковые подножки автомобиля: | ●Выдвижные педали с электроприводом. | :: Фиксированная педаль |
| Другие особенности кузова: | - | - |
| Внутренние особенности/конфигурации | ||
| Материал рулевого колеса: | ● Кожа | ● Кожа |
| Регулировка положения руля: | :: Вверх и вниз | :: Вверх и вниз |
| ●До и после | ●До и после | |
| Рулевое колесо имеет электрическую регулировку: | - | - |
| Многофункциональный руль: | ● | ● |
| Переключение рулевого колеса: | - | - |
| Подогрев руля: | ● | ● |
| Память руля: | ● | ● |
| Передний/задний резервный радар: | Передний ●/Задний ● | Передний ●/Задний ● |
| Система помощи водителю: | ●Панорамное изображение на 360 градусов. | ●Панорамное изображение на 360 градусов. |
| Система предупреждения о движении задним ходом: | - | - |
| Круиз-контроль: | ●Адаптивный круиз на всех скоростях. | ●Адаптивный круиз на всех скоростях. |
| ● Класс вождения с ассистентом L2. | ● Класс вождения с ассистентом L2. | |
| Переключение режима движения: | :: Стандарт/Комфорт | :: Стандарт/Комфорт |
| :: Кампании | :: Кампании | |
| ● Бездорожье | ● Бездорожье | |
| :: Снег | :: Снег | |
| :: Экономика | :: Экономика | |
| ● Персонализация | ||
| Автоматический въезд на парковку: | - | - |
| Технология автопилота: | - | - |
| Отдельный разъем питания в автомобиле: | ●220/230В | ●220/230В |
| ●12 В | ●12 В | |
| На дисплее маршрутного компьютера: | ● | ● |
| Полностью ЖК-комбинация приборов: | ● | ● |
| Размер ЖК-дисплея: | ●23.6 дюйма | ●23.6 дюйма |
| Цифровой дисплей HUD: | ● | ● |
| Встроенный автомобильный регистратор: | - | - |
| Активное шумоподавление: | - | - |
| Функция беспроводной зарядки для мобильных телефонов: | ● Первый ряд | ● Первый ряд |
| ● Задний | ● Задний | |
| Электрическая регулируемая педаль газа/тормоза: | - | - |
| Другие особенности автомобиля: | - | - |
| Конфигурация сиденья | ||
| Материал сиденья: | ● Кожа | ● Кожа |
| Спортивные сиденья: | - | - |
| Основное направление регулировки сиденья водителя: | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. |
| Регулировка спинки | Регулировка спинки | |
| ●Высокая и низкая регулировка. | ●Высокая и низкая регулировка. | |
| ●Поясничная поддержка. | ●Поясничная поддержка. | |
| ●Регулировка подставки для ног. | ●Регулировка подставки для ног. | |
| Направление регулировки пассажирского сиденья: | ● Регулировка вперед и назад. | ● Регулировка вперед и назад. |
| Регулировка спинки | Регулировка спинки | |
| ●Высокая и низкая регулировка. | ●Высокая и низкая регулировка. | |
| ●Поясничная поддержка. | ●Поясничная поддержка. | |
| ●Регулировка подставки для ног. | ●Регулировка подставки для ног. | |
| Сиденье водителя/пассажира с электрорегулировкой: | Главный ●/Дополнительный ● | Главный ●/Дополнительный ● |
| Особенности переднего сиденья: | ●Отопление | ●Отопление |
| :: Вентиляция | :: Вентиляция | |
| :: Массаж | :: Массаж | |
| Память сиденья с электроприводом: | ●Основное водительское сиденье. | ●Основное водительское сиденье. |
| ●Пассажирское сиденье | ●Пассажирское сиденье | |
| :: Второй ряд | :: Второй ряд | |
| Кнопка регулировки задней части пассажирского сиденья (кнопка Boss): | ● | ● |
| Направление регулировки сидений второго ряда: | ●Поясничная поддержка. | ●Поясничная поддержка. |
| ●Регулировка подставки для ног. | ●Регулировка подставки для ног. | |
| Электрорегулировка сидений второго ряда: | ● | ● |
| Особенности сидений второго ряда: | ●Отопление | ●Отопление |
| :: Вентиляция | :: Вентиляция | |
| :: Массаж | :: Массаж | |
| Второй ряд небольших досок стола: | - | - |
| Второй ряд индивидуальных сидений: | - | - |
| Третий ряд сидений: | нет | нет |
| Как опускаются задние сиденья: | ● Пропорционально опускаемый | ● Пропорционально опускаемый |
| Задние подстаканники: | - | - |
| Подстаканники с подогревом/охлаждением: | - | - |
| Мультимедийная конфигурация | ||
| Система GPS-навигации: | ● | ● |
| Информационные услуги в автомобиле: | - | - |
| Навигация по дисплею дорожной информации: | ● | ● |
| ЖК-дисплей центральной консоли: | ●Сенсорный OLED-экран. | ●Сенсорный OLED-экран. |
| Размер ЖК-экрана центральной консоли: | ●12.8 дюйма | ●12.8 дюйма |
| Центральный ЖК-экран отображается на разделенном экране: | - | - |
| Bluetooth/автомобильный телефон: | ● | ● |
| Подключение/картирование сотового телефона: | ●OTA-обновление | ●OTA-обновление |
| Голосовое управление: | - | - |
| Контроль жестов: | - | - |
| Телематика: | ● | ● |
| Автомобильное телевидение: | - | - |
| Задний ЖК-дисплей: | ● | ● |
| Заднее управление мультимедиа: | ● | ● |
| Внешний аудиоинтерфейс: | ●USB | ●USB |
| ●Тип-C | ●Тип-C | |
| Порт USB/Type-C: | :: 4 передних/4 задний | :: 4 передних/4 задний |
| CD / DVD: | - | - |
| Аудио бренды: | ●Динаудио | ●Динаудио |
| Количество рупоров динамиков (шт): | ●22 Рог | ●18 рожков |
| Конфигурация освещения | ||
| Источник света ближнего света: | ●Светодиод | ●Светодиод |
| Источник света дальнего света: | ●Светодиод | ●Светодиод |
| Рекомендуемая функция освещения: | ● Матрица | ● Матрица |
| Дневные ходовые огни: | ● | ● |
| Адаптивный дальний и ближний свет: | ● | - |
| Фары включаются и выключаются автоматически: | - | - |
| Подсветка вспомогательного освещения рулевого управления: | - | - |
| Фары регулируются на ходу: | - | - |
| Передние противотуманные фары: | - | - |
| Регулируемые по высоте фары: | ● | ● |
| Омыватели фар: | - | - |
| Внутреннее освещение: | ●127 цвета | ●127 цвета |
| Окна и зеркала | ||
| Передние/задние электрические стеклоподъемники: | Передний ●/Задний ● | Передний ●/Задний ● |
| Функция подъема/опускания окна в одно касание: | ● Полный автомобиль | ● Полный автомобиль |
| Функция защиты от защемления окна: | ● | ● |
| УФ/изолированное стекло: | - | - |
| Многослойное акустическое стекло: | ● Полный автомобиль | ● Полный автомобиль |
| Функция наружного зеркала заднего вида: | - | - |
| Функция внутреннего зеркала заднего вида: | ●Потоковое зеркало заднего вида. | ●Потоковое зеркало заднего вида. |
| Солнцезащитная шторка заднего лобового стекла: | - | - |
| Задняя боковая солнцезащитная шторка: | - | - |
| Заднее боковое защитное стекло: | ● | ● |
| Внутренние косметические зеркала: | - | - |
| Передние сенсорные дворники: | - | - |
| Задний стеклоочиститель: | - | ● |
| Кондиционеры/холодильники | ||
| Метод контроля температуры кондиционера: | ●Автоматическое кондиционирование воздуха. | ●Автоматическое кондиционирование воздуха. |
| Зональный контроль температуры: | ● | ● |
| Задние дефлекторы вентиляции: | ● | ● |
| Индивидуальный задний кондиционер: | ● | ● |
| Автомобильный очиститель воздуха: | ● | ● |
| Фильтр PM2.5 или пыльцевый фильтр: | ● | ● |
| Генератор отрицательных ионов: | ● | ● |
| Автомобильный ароматизатор: | ● | ● |
| Автомобильный холодильник: | ● | ● |
Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение
Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.
